最早的交通燈出現於一八六八年英國倫敦。那時的交通燈只有紅、綠兩色，經改良後，再增加一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。 其實,用這三色來作交通訊號和人的視覺機能結構和心理反應有關。 我們的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，。桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球，對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。所以，交通燈用什麼顏色也是有大學問的呀 ！交通訊號燈的主要作用就是維持道路車輛與行人通告的暢通，多為停止與通行兩塊兒，紅色代表禁止，綠色代表通行，黃色是提醒，所以三個就夠了，要多了以沒用，而且行人與司機也看不過來那麼多的燈。

最早的交通燈出現於一八六八年英國倫敦。那時的交通燈只有紅、綠兩色，經改良後，再增加一盞黃色的燈，紅燈表示停止，黃燈表示準備，綠燈則表示通行。

其實,用這三色來作交通訊號和人的視覺機能結構和心理反應有關。

我們的視網膜含有桿狀和三種錐狀感光細胞，。桿狀細胞對黃色的光特別敏感，三種錐狀細胞則分別對紅光、綠光及藍光最敏感。由於這種視覺結構，人最容易分辨紅色與綠色。雖然黃色與藍色也容易分辨，但因為眼球，對藍光敏感的感光細胞較少，所以分辨顏色，還是以紅、綠色為佳。所以，交通燈用什麼顏色也是有大學問的呀 ！

交通訊號燈的主要作用就是維持道路車輛與行人通告的暢通，多為停止與通行兩塊兒，紅色代表禁止，綠色代表通行，黃色是提醒，所以三個就夠了，要多了以沒用，而且行人與司機也看不過來那麼多的燈。