高鐵的車窗玻璃也是一種光學效能良好(如光畸變較小、透光率高等)、具有防爆效能的平板玻璃, 稱為車用安全玻璃,

這種玻璃能真實的反映車外景物的形態與速度,沒有所謂的減效果快果 ,乘客感覺不快是因為高速鐵路路基一般高架,近處的事物參照少而離景物較遠,看遠處的景物因為角速度小眼睛帶給人的感覺是車慢了.

2、玻璃的主要作用就是透過光線,能起到的效果就是:要讓這玻璃的存在和它不存在時完全一樣.

3、其實減速玻璃並不能讓外界景物的運動看起來比實際更慢,而是看起來和實際速度一致——和沒有玻璃時一模一樣,因此所謂減速玻璃準確的名字應該叫“不增速玻璃”.而其它的普通玻璃,相對而言,可以稱為“增速玻璃”.

二、汽車的擋風玻璃是哪種材料

汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，能承受較強的衝擊力。

前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，側窗玻璃是鋼化玻璃，後擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃。

高鐵上的玻璃是一種機（電）動車玻璃鋼／複合材料（ＦＲＰ）整體車身，其特徵在於車身的外板、骨架、地板和前圍板全部由玻璃鋼／複合材料（ＦＲＰ）製成一體，其中予埋用於緊固和聯接的金屬予埋件

普通平板玻璃

普通平板玻璃亦稱窗玻璃。平板玻璃具有透光、隔熱、隔聲、耐磨、、耐氣候變化的效能，有的還有保溫、吸熱、防輻射等特徵，因而廣泛應用於鑲嵌建築物的門窗、牆面、室內裝飾等。