華而不實就是說配置了直能裝“面子”，實際使用起來不是達不到理想效果就是使用率很低。汽車上面符合華而不實的配置有以下幾個：

我認為最“華而不實”的主要是這幾項功能，另外是否“華而不實”根據個人喜好和駕駛習慣，也是相對而言的。

汽車上華而不實的配置有

①自動啟停功能，這個配置就是雞肋配置，老是頻繁啟動發動機帶來的震動不舒服，而且還費電瓶和起動機，反而會費油。

④自動駕駛，現在技術不是特別的成熟，容易發生事故。不帶數字實時顯示的胎壓監測，福斯的車好多都是不帶數字實時顯示的胎壓監測，幾本上就是擺設，只有實時數字顯示的胎壓監測才是好配置，一目了然。

⑤車載導航，車載導航升級太慢，還要付費用才能升級，現在都用手機導航了，方便免費。

汽車上面有哪些華而不實的東西？汽車的配置的確越來越多而且非常細分化，每種配置當然都有用處，只是分用處大小，實用性高不高。通常一款車型一般有兩個排量選擇，和固定三種配置低中高，再加一些選裝配置包等。

全景天窗我認為也是華而不實的一個配置，全景天窗以及一般天窗其裝飾作用大於實際用處，比如我自己這臺車也有個小天窗一年下來使用次數絕對是在個位數，天窗對於部分菸民來說有部分用處，我也是菸民但從來不在車上抽，另外很多人認為全景天窗可以更好的欣賞風景，其實基本買車後一般都是一到二人開居多，後排鮮有坐人。

大燈清洗裝置，這個功能聽著很炫酷實際對於大多數家用車而言也是一種華而不實的配置，對於常在市區或鋪裝道路的車完全用不上，但經常野外越野的車輛來說有一定用處，該配置一般都是搭配在頂配車型上。

另外還有像以前當熱點賣的車載導航，嚴格來說車載導航在2010年以前還是挺實用，不過隨著科技發展車載導航基本沒落轉而被手機導航所取代，車載導航因為要每年更新地圖包，既花錢又花時間現在看來自然也成為一個華而不實的配置。

上文說了部分華而不實的配置，汽車配置上還是有很多實用常用的配置，比如後視鏡電動摺疊、胎壓監測、電動座椅、倒車影像、無鑰匙進入/啟動等這些都是相當實用，另外還有座椅通風這個配置比座椅加熱更稀有，一般車型基本都沒有座椅通風這個功能，必須是頂配或旗艦車型才會有。

1，我第一輛車標緻3008到人生第二輛車華晨BMWＸ3，我認為最華而不實的配置就是原車導航，原車有導航價格貴10000塊，最坑！原來3008導航更新升級還必須去4s店收費400，還是手機導航好。現在的Ｘ3支援carplay但是要蘋果手機，沒有手機客觀直接！所以還是華而不實。2，感覺華而不實的還有天窗，實際使用的不多！3，大燈自動清洗功能根本沒有多大作用。最華而不實的東西就是這三種！

一、全景天窗：

全景天窗確實會讓車內的空間顯得更敞亮,但也必然伴隨著熱度。冬天晒晒太陽還不錯，至於夏天的暴晒，估計沒幾個人會覺得是享受。雖然自帶隔熱簾，但隔熱簾並不厚，存在感著實不強。

二、：發動機自動啟停

這個技術現在可謂是來勢洶洶，很多車型上都加了這個配置，但是真的使用的人又有多少呢？至少我身邊的人，基本都是把它給關掉的。雖然它一定程度上的確能起到環保以及省油的目的，但每次停車之後起步都會有小小的頓挫，另外夏天空調被迫不製冷的情況也令人很不舒服。

三、車載導航、DVD

隨著智慧手機導航越做越好，車載導航越來越沒市場。車載導航不但上手不是很方便，而且大部分都不能實時更新地圖，被手機導航完爆啊！還有關於車載DVD，有幾個人會看？對於司機來說不能開車的時候看吧，對於乘客，這個哪有手機好玩啊？

四、自動泊車

既然有那功夫去學習和適應這功能的操作，恐怕自己好好練練也能人工泊車了。這功能頂多只能輔助，不能太過依賴。反正自動泊車普及的車型已經那麼多，但大部分人都沒使用過。

五、盲區輔助

這個配置簡直是頸椎病的福音。雖然它能在部分情況下解決視野盲區的問題，但是對於走走停停的堵車路段，我可能覺得我用的是一個假配置！

實用配置：一、自動大燈

自動大燈可以在進入隧道或者高架橋下面時自動開啟，提高行車安全。晚上也可以避免手動開啟大燈。另外，自動大燈即使在熄火後大燈也會自動關閉，可以避免電瓶跑電。

二、分割槽空調

很多人覺得分割槽空調是車上的雞肋功能，但如果遇到坐在車內的人對溫度有不同需求的話，分割槽空調就能緩解這種情況。

三、自動防眩目

當你後面跟著一個“遠光狗”時，你就知道有這配置是多麼幸福了，不怕被閃瞎的同時也增加了安全性。

四、座椅通風

真是強烈建議在國內銷售的車型，主機廠可以根據南、北方的使用者選擇標配座椅通風或者加熱功能。因為像我們南方使用者來說，座椅加熱只有偶爾幾天會用，而座椅通風每年有一大半時間都特別特別需要。

五、車載藍芽

車載藍芽對於現在來說簡直是太強大了。有了車載藍芽，不但不怕打電話被罰款、扣分，還能通過藍芽連線播放音樂等。

六、後視鏡加熱功能

這個配置無論是在南方還北方都很實用，特別是在雨季的時候，更能感受到它的優勢。

七、座椅記憶

座椅記憶不僅僅是經常換駕駛員才有用，即使從頭到尾只有你一個人開車，也非常有用。當然，像經常在外面洗車的人，洗車工會動你的座位，有座椅記憶就隨他動，沒記憶的話那就得折騰好久了。

汽車上華而不實的配置有哪些？

1.車載導航（非聯網）

沒有聯網的車載導航由於地圖更新不及時，導致很多道路不明，不能實時顯示道路擁堵狀況，所以不能及時規避擁堵情況。

2.車載淨化器（PM2.5過濾系統）

雖說這功能缺失更過濾掉部分PM2.5，但是車輛知識一輛交通代步工具，不是說能在車內長期帶著，如果真的PM2.5汙染嚴重了還不如一個口罩來的更是在

3.分割槽空調

車內空間就那麼一點大分割槽空調真的就能達到左右兩邊的溫度不一樣嗎？我想這一點大家想想都不現實。這個功能只是作為噱頭而存在的。

4.車載中控觸屏，非實體按鍵功能

觸屏或非實體按鍵的功能，這些東西看上去比較高大上，但實際上體驗真的很差，比如說觸屏有時候反映慢，點一下螢幕根本就不知道有沒有觸控成功，而且根本沒法盲操作。

5.輔助駕駛功能，車道偏離，車道保持等等

國內交通狀況十分複雜，這些功能雖說有一定的效果，但是真正的使用起來卻並不是那麼好用，遇上前車突然變道加塞等可能會引發事故，這些功能在配上現在的ACC自適應巡航，就簡單組成了現在的L2級自動駕駛，看上去很高大上，但是實際的情況是車輛對部分以外情況還是處理不當，目前的階段還是不如人工操作安全。

6.大燈清洗

高階車型才配備的這個功能，我相信這個功能很多車主從買車到買車估計都沒有用過幾次，完全是雞肋產品。

7.發動機啟停

城區道路上駕駛，配備次功能的車輛遇上紅燈車輛就熄火綠燈就啟動車輛，其實這樣並不能省多少油，反而還會給電瓶帶來額外的壓力，不斷啟動不斷熄火減少電瓶壽命。

8.自動泊車

機械裝置都能停進去的車位我相信所有開車的車主也能停進去，而且此功能要求泊車的車位必須標準化，稍微達不到要求就不能通過車輛識別。

9.後排顯示屏（一般車輛）

坐在後排的人誰會盯著那麼小的一個螢幕看呢，況且也沒有什麼東西可以看，現在都是拿著手機在看。

10.汽車夜視系統

光線不好時利用紅外線技術能將黑暗中的物體顯示在儀表盤螢幕上， 實用性差誰會不停盯著螢幕看呢？