航空煤油的十六烷值很高，可以達到70-80。一般柴油機燃油的十六烷值在40～55範圍之內。在寒冷或高海拔地區應選用高十六烷值燃料，大型低速柴油機可用十六烷值為30的燃料。十六烷值可用發動機法或實驗室法測定。

十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。加油站標註的柴油標號只表明了柴油的抗凝固效能。而真正影響燃燒效能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒效能越好，越不容易產生爆震等不正常燃燒現象。為了測定燃油的自燃性，規定著火效能極好的正十六烷（C16H34）的十六烷值為100，規定著火效能極差的α－甲基萘（C10H7CH3）的十六烷值為0，將正十六烷和α－甲基萘按不同比例配成混合物作為標準燃料。

航空煤油的十六烷值很高，可以達到70-80。一般柴油機燃油的十六烷值在40～55範圍之內。在寒冷或高海拔地區應選用高十六烷值燃料，大型低速柴油機可用十六烷值為30的燃料。十六烷值可用發動機法或實驗室法測定。

十六烷值就是表示柴油在柴油機中燃燒時的自燃性指標。加油站標註的柴油標號只表明了柴油的抗凝固效能。而真正影響燃燒效能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似，十六烷值越高，柴油的燃燒效能越好，越不容易產生爆震等不正常燃燒現象。為了測定燃油的自燃性，規定著火效能極好的正十六烷（C16H34）的十六烷值為100，規定著火效能極差的α－甲基萘（C10H7CH3）的十六烷值為0，將正十六烷和α－甲基萘按不同比例配成混合物作為標準燃料。