①P駐車擋:進入這個擋位時,變速箱鎖止機構開始工作,因此需要在車輛停穩後才能掛入。
②R倒車擋:在車輛需要倒車時掛入倒車擋,注意車輛需要先停穩才能掛入。
④D前進擋:車輛前進時使用,前進擋在空擋下方。
⑤M手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位,通常向上推一下為加一擋,向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
⑥L低速擋:掛入低速擋時,變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間,一般用於上陡坡時使用。
⑦S運動擋:變速箱換擋延遲,發動機轉速變高以獲得更好的動力響應,運動模式可以用於超車時使用。
別克Regal換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在“D”擋位置,踩住剎車,然後往右推動把手,就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減擋,“+”撥片代表加擋,“-”撥片代表降擋。手動模式雖然繁瑣一些,不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的擋位切換。
2、不同路況的擋位選擇
①上坡:這種路段需要大扭矩介入,可以用“D-”進行建擋。有時也會發現動力剩餘的情況,可以臨時使用“D+”進行升擋。如果動力還是不夠,可以使用S擋運動模式。
②下坡:應該使用“D+”升至2/3擋,發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。2或3擋能夠滿足動力的需求,又不需要1擋那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制,就要及時利用“D-”降擋增強牽制發動機的效果
①P駐車擋:進入這個擋位時,變速箱鎖止機構開始工作,因此需要在車輛停穩後才能掛入。
②R倒車擋:在車輛需要倒車時掛入倒車擋,注意車輛需要先停穩才能掛入。
④D前進擋:車輛前進時使用,前進擋在空擋下方。
⑤M手動擋:手動擋模式需要駕駛員自己切換擋位,通常向上推一下為加一擋,向下推為減一擋。手動模式能增加駕駛樂趣。
⑥L低速擋:掛入低速擋時,變速箱會鎖止在一二擋以便使發動機能長時間處於最大扭矩轉速區間,一般用於上陡坡時使用。
⑦S運動擋:變速箱換擋延遲,發動機轉速變高以獲得更好的動力響應,運動模式可以用於超車時使用。
別克Regal換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在“D”擋位置,踩住剎車,然後往右推動把手,就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減擋,“+”撥片代表加擋,“-”撥片代表降擋。手動模式雖然繁瑣一些,不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的擋位切換。
2、不同路況的擋位選擇
①上坡:這種路段需要大扭矩介入,可以用“D-”進行建擋。有時也會發現動力剩餘的情況,可以臨時使用“D+”進行升擋。如果動力還是不夠,可以使用S擋運動模式。
②下坡:應該使用“D+”升至2/3擋,發動機牽制可以防止由於長時間剎車而造成剎車片發熱失效。2或3擋能夠滿足動力的需求,又不需要1擋那麼高的扭矩。當發現車輛逐漸加速下坡無法控制,就要及時利用“D-”降擋增強牽制發動機的效果