其實,大的汽車輪胎優點在於操控、美觀,缺點在於胎噪、油耗、舒適性上;而小的汽車輪胎優劣則正好相反。殊不知,華人從古至今都以“大”為美,認為所有東西都是大的好,汽車輪胎亦是如此。事實上,看起來非常大氣的汽車輪胎尺寸,駕駛起來卻不盡人意。
一般來說,汽車輪胎尺寸越大,胎寬也就越大。而隨著輪胎與地面的接觸面積增大,摩擦力也隨之增加,進而提高了抓地力,使得車輛在轉彎和剎車時都更具有優勢。當然,抓地力也和輪胎的配方有關,通常材質越軟,抓地力越強,但耐用性也就越差。不過,大尺寸輪胎會在一定程度上增加胎噪以及油耗。
而汽車輪胎尺寸越小,其胎寬也就越窄,通常見於家用經濟型小車。雖然這樣會導致車輛整體的操控效能下降,但也並不是一無是處,因小尺寸輪胎扁平比相對較高,其對於路面的緩衝能力會更好,可提高車輛在行駛過程中的舒適性。
其實,汽車輪胎的大小並不是肉眼看上去這麼簡單,而是關乎了一輛車的操控、舒適,甚至是安全等多維度的重要引數。相信,這也就不難理解為何大輪胎都是出現在那些跑車上,而相對較小的輪胎很多都是出現在家用車上了。
其實,大的汽車輪胎優點在於操控、美觀,缺點在於胎噪、油耗、舒適性上;而小的汽車輪胎優劣則正好相反。殊不知,華人從古至今都以“大”為美,認為所有東西都是大的好,汽車輪胎亦是如此。事實上,看起來非常大氣的汽車輪胎尺寸,駕駛起來卻不盡人意。
一般來說,汽車輪胎尺寸越大,胎寬也就越大。而隨著輪胎與地面的接觸面積增大,摩擦力也隨之增加,進而提高了抓地力,使得車輛在轉彎和剎車時都更具有優勢。當然,抓地力也和輪胎的配方有關,通常材質越軟,抓地力越強,但耐用性也就越差。不過,大尺寸輪胎會在一定程度上增加胎噪以及油耗。
而汽車輪胎尺寸越小,其胎寬也就越窄,通常見於家用經濟型小車。雖然這樣會導致車輛整體的操控效能下降,但也並不是一無是處,因小尺寸輪胎扁平比相對較高,其對於路面的緩衝能力會更好,可提高車輛在行駛過程中的舒適性。
其實,汽車輪胎的大小並不是肉眼看上去這麼簡單,而是關乎了一輛車的操控、舒適,甚至是安全等多維度的重要引數。相信,這也就不難理解為何大輪胎都是出現在那些跑車上,而相對較小的輪胎很多都是出現在家用車上了。