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  • 1 # 沒有你的日子真的好孤單7

    沃蘭多這款車上市的時候,關注度還是很高的,記得2018年成都車展的時候,一堆人圍在那裡摸摸看看,這個價位,想買一臺合資品牌的MPV(雖然官方定位為轎車,但是我覺得就是一臺MPV)車型,真的沒有什麼合適的選擇,沃蘭多分為5座版和7座版,沃蘭多和本田傑德、大眾Touran L的車身尺寸相近,甚至在車身長度和軸距方面還稍微有點優勢,空間實用性的表型不錯。

    動力方面,它搭載的是一臺3缸發動機!最大功率163馬力,峰值扭矩230牛·米,匹配6MT和6AT變速箱,前麥弗遜/後多連桿獨懸,因為雙積分的原因,車企都必須想辦法降低油耗,所以,3缸發動機才會“大行其道”,網上看過很多人拿礦泉水瓶子來測試3缸發動機的抖動,說實話,我也這麼幹過,當然,這個對於評價一款發動機抖動和噪音的參考性不大。

    所以,我之前就特意對沃蘭多進行了一次簡單的試駕。

    抖動和噪音都比較明顯,並且,整車隔音做得也不怎麼樣,對於發動機噪音的隔絕也比較差,3缸發動機的聲音還是挺難聽的。

    對於3缸發動機,我覺得更需要關注的是開一段時間之後發動機的表現:

    開三年五年,發動機是不是更抖動?

    發動機噪音是不是越來越大?

    賣二手車的時候,保值率怎麼樣?

    3缸發動機日常使用真的會省油嗎?

    說實話,如果沃蘭多能用一臺4缸發動機,哪怕排量再小點兒,1.2T的四缸,我相信,它的銷量和市場認可度,肯定會直線上升。

    還忘記說一點,沃蘭多的駕駛感受不太好,感覺盲區挺大的,特別是前機蓋,有些阻擋視線。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 苗族姑娘?