汽車空調一般主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、統等組成。汽車空調系統是實現對車廂內空氣進行製冷、加熱、換氣和空氣淨化的裝置。它可以為乘車人員提供舒適的乘車環境，降低駕駛員的疲勞強度，提高行車安全。空調裝置已成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之一。

壓縮機：壓縮機是空調製冷系統的“心臟”，它是一種使製冷劑在系統內迴圈的動力源。它的作用是把吸入低溫低壓的氣態製冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑，是製冷劑完成從氣態到液態的轉變過程。

冷凝器:冷凝器的作用是將壓縮機排出的高溫、高壓制冷器蒸汽進行冷卻，使其凝結為高壓制冷劑液體，然後送人儲液乾燥器。冷凝器主要有三種類型，分別是管片式、管帶式和鰭片式。

儲液乾燥器：儲液乾燥器從字面上可以看出，它既有儲液也有乾燥的作用。它的作用是，一邊為洩露製冷劑多出的空間補充製冷劑，同時又起到過濾的作用，過濾掉製冷劑裡的雜質以及水分。

膨脹閥:膨脹閥也稱節流閥，是組成汽車空調製冷系統的主要部件，是汽車空調製冷系統的高壓與低壓的分界點。其作用是把來自儲液乾燥器的高壓液態製冷劑節流減壓，調節和控制進入蒸發器中的液態製冷劑量，使之適應製冷負荷的變化，同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態製冷劑進入壓縮機後被壓縮，極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱

蒸發器:將低溫低壓的液體制冷劑透過蒸發器吸收其周圍的空氣熱量沸騰汽化，使蒸發器表面及空氣溫度降低，然後被蒸發器冷卻而變成冷空氣送至車內降溫。