做尼泊爾定製旅遊到現在有快7年了,在尼泊爾旅居過,一直對尼泊爾有很深的感情,回國後也時不時回回去,關於尼泊爾的問題回答過幾千條,這裡我就簡單說一下自己關於客觀因素的看法。
尼泊爾地理位置處在中國和印度中間,內陸國家,和中國的西藏隔著一個喜馬拉雅山。所以從地理位置看是非常閉塞的一個國家。
近幾年我們每每提到尼泊爾,一般都會和幸福感聯絡在一起,在我看來他們的“幸福感”和閉塞也是有一定關係的。很多人更瞭解那邊了之後會說,尼泊爾怎麼會這麼窮,我的很多客人去過之後不敢想象現在還有這麼窮的地方。
尼泊爾整體看來可能和我們國家一些地方的六七十年代,或者是七八十年代差不多,但畢竟城市和城市發展不同,不能一概而論。
他的窮一部分因為地理位置,全世界海拔超過8000米的山,好幾座都在這個小國裡面。但是尼泊爾的海拔很高嗎?並不是,他的海拔從70米到8848米都有,落差非常大。所以在尼泊爾有一個很重要的問題,就是修路難。他們國家沒有火車,交通全靠陸路和飛機,最有名遊客最常去的兩個城市——加德滿都和博卡拉之間的距離只有200多公里,但是開車要5-6小時左右,還是在不堵車的情況下。
很多客人都問他們為什麼不能好好修修路,這個就沒辦法了,畢竟我們華人習慣了遇到問題想辦法,並且能集中所有的力量去解決問題,但是他們不一樣,政體不同,地理條件也的確很難,每年雨季都會塌方,國家窮,修路難,幾年如一日的修路難。
在去尼泊爾之前,我不懂什麼叫做要致富先修路。在那邊生活了半年多的時間,徹底懂了。
因為路不好,很多人還不知道外面的世界現在變成了什麼樣,有些人透過網路知道了,但也沒辦法改變自己的生活,有時候窮不是一個結果,而是一種習慣。
做尼泊爾定製旅遊到現在有快7年了,在尼泊爾旅居過,一直對尼泊爾有很深的感情,回國後也時不時回回去,關於尼泊爾的問題回答過幾千條,這裡我就簡單說一下自己關於客觀因素的看法。
尼泊爾地理位置處在中國和印度中間,內陸國家,和中國的西藏隔著一個喜馬拉雅山。所以從地理位置看是非常閉塞的一個國家。
近幾年我們每每提到尼泊爾,一般都會和幸福感聯絡在一起,在我看來他們的“幸福感”和閉塞也是有一定關係的。很多人更瞭解那邊了之後會說,尼泊爾怎麼會這麼窮,我的很多客人去過之後不敢想象現在還有這麼窮的地方。
尼泊爾整體看來可能和我們國家一些地方的六七十年代,或者是七八十年代差不多,但畢竟城市和城市發展不同,不能一概而論。
他的窮一部分因為地理位置,全世界海拔超過8000米的山,好幾座都在這個小國裡面。但是尼泊爾的海拔很高嗎?並不是,他的海拔從70米到8848米都有,落差非常大。所以在尼泊爾有一個很重要的問題,就是修路難。他們國家沒有火車,交通全靠陸路和飛機,最有名遊客最常去的兩個城市——加德滿都和博卡拉之間的距離只有200多公里,但是開車要5-6小時左右,還是在不堵車的情況下。
很多客人都問他們為什麼不能好好修修路,這個就沒辦法了,畢竟我們華人習慣了遇到問題想辦法,並且能集中所有的力量去解決問題,但是他們不一樣,政體不同,地理條件也的確很難,每年雨季都會塌方,國家窮,修路難,幾年如一日的修路難。
在去尼泊爾之前,我不懂什麼叫做要致富先修路。在那邊生活了半年多的時間,徹底懂了。
因為路不好,很多人還不知道外面的世界現在變成了什麼樣,有些人透過網路知道了,但也沒辦法改變自己的生活,有時候窮不是一個結果,而是一種習慣。