汽車前面的蓋子叫引擎蓋,也叫發動機蓋,汽車後面的蓋子是後備箱蓋。
大部分家用轎車或suv的發動機都是前置的,開啟前面的蓋子就能看到發動機艙內的發動機。
有些超級跑車採用了中置發動機,這種汽車的發動機蓋是位於車身後面的,那這種汽車的後備箱是在車頭位置的。所以,超級跑車後面的蓋子叫引擎蓋,前面的蓋子叫行李箱蓋。
汽車設計發動機蓋是為了方便維修,在平時,新增玻璃水,新增機油,新增制動液,新增轉向助力油,新增冷卻液時都需要打開發動機蓋。
在維修一些故障時,也需要打開發動機蓋。
有些高檔車的發動機蓋是鋁製材料製成的,這種發動機蓋更輕。有些非常高階的汽車發動機蓋是用碳纖維製成的,這種材料是非常輕的。
有些中置發動機的超級跑車後面的發動機蓋是玻璃的,這樣在車外不打開發動機蓋就能看到發動機艙內的發動機,這樣是非常炫酷的。
有些車的發動機蓋上會配備隔音棉,有些車的發動機蓋上不會配備隔音棉。其實隔音棉除了隔音還有很多作用。在冬季時,剛啟動發動機後溫度較低,隔音棉可以保溫讓發動機快速升溫。
汽車前面的蓋子叫引擎蓋,也叫發動機蓋,汽車後面的蓋子是後備箱蓋。
大部分家用轎車或suv的發動機都是前置的,開啟前面的蓋子就能看到發動機艙內的發動機。
有些超級跑車採用了中置發動機,這種汽車的發動機蓋是位於車身後面的,那這種汽車的後備箱是在車頭位置的。所以,超級跑車後面的蓋子叫引擎蓋,前面的蓋子叫行李箱蓋。
汽車設計發動機蓋是為了方便維修,在平時,新增玻璃水,新增機油,新增制動液,新增轉向助力油,新增冷卻液時都需要打開發動機蓋。
在維修一些故障時,也需要打開發動機蓋。
有些高檔車的發動機蓋是鋁製材料製成的,這種發動機蓋更輕。有些非常高階的汽車發動機蓋是用碳纖維製成的,這種材料是非常輕的。
有些中置發動機的超級跑車後面的發動機蓋是玻璃的,這樣在車外不打開發動機蓋就能看到發動機艙內的發動機,這樣是非常炫酷的。
有些車的發動機蓋上會配備隔音棉,有些車的發動機蓋上不會配備隔音棉。其實隔音棉除了隔音還有很多作用。在冬季時,剛啟動發動機後溫度較低,隔音棉可以保溫讓發動機快速升溫。