1，鬆開副水箱蓋、排氣螺栓、水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，放出舊液。 2，按規定扭矩裝緊水箱下部的放水螺栓和中缸的放水螺栓，鬆開副水箱上的排氣螺栓和節溫器座上的通氣螺栓，接通點火開關，將空調的加熱調節器設定在最高溫度，將空調風扇調至低擋(使加熱閥開啟並使輔助水泵運轉)，從副水箱口緩慢加入冷卻液，加至冷卻液從排氣螺栓孔處溢位且無氣泡為止。關閉排氣螺栓和通氣螺栓，蓋緊副水箱蓋。啟動發動機，暖機執行至節溫器開啟，再等發動機冷卻至室溫(20~30℃)後，檢查冷卻液麵是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊。白色透明副水箱則要觀察其內的液麵是否達到最高標記處。 冷卻液排氣方法(必須在發動機處於冷態時進行)：鬆開副水箱蓋但不要取下(防止冷卻液溢位太多)，接通點火開關，將空調的加熱調節器設定在最高溫度，將空調風扇調至低擋(使加熱閥開啟並使輔助水泵運轉)。運轉發動機，猛踩加速踏板3~4次，沖洗發動機(4500~5000r/min)。發動機運轉時間不能超過30s，以防冷卻液受熱膨脹。如果此時副水箱內的冷卻液麵下降，則向副水箱加註冷卻液至最高規定標記，蓋緊副水箱蓋。使發動機暖機執行至節溫器開啟，等發動機冷卻至室溫(20~30℃)後，再檢查冷卻液麵是否在標準之內。黑色副水箱內的浮子頂端要與副水箱蓋口端面平齊。白色透明副水箱則要觀察其液麵是否達到最高標記處。 其他注意事項：1，M52發動機冷卻系統需採用寶馬專用冷卻液，編號為81229407454(1.5L裝)。在冷卻系統無故障，且沒有新增或混合其他冷卻液的情況下，按規定4年更換一次。 2，寶馬專用冷卻液需按一定比例與蒸餾水(可用處理過的自來水和軟化水代替)進行混合使用(參照寶馬冷卻液使用說明)，否則在水位正常的情況下也會造成水溫過高或水溫警告燈長期閃亮的故障