頻繁跳機 原因分析:一般來說，在盛夏時節多屬散熱不好和電壓問題，但該空調器剛安裝了一個多月，經檢查該機安裝在屋頂，散熱效果不是很好，但應該不會引起頻繁跳機，聯想到使用者剛安裝一個多月，我們著手檢查系統，發現表壓不穩，壓縮機過熱，初步判斷是安裝是放空氣不夠引起的。 解決措施:收氟，根據空氣比氟輕的原理，在放氟的時候用手明顯感覺有空氣攻擊，後經重新加氟，該機制冷效果良，無跳停現象經驗總結:空調三分製造，七分安裝，安裝時一定要遵守空調器安裝程式，安裝時一定要考慮空調的安裝位置及風向，在維修新裝機有關過熱保護的故障時，最好先找外部原因，再考慮空調本身的故障，又簡單到複雜一步步排除，直至找出根本原因。

第一，天氣並不太熱，壓縮機工作時間短，車內溫度達到了設定要求，這樣壓縮機就會啟動頻繁。

第二，空調系統裡缺少適量的製冷劑，缺少製冷劑後，空調系統壓力會變低，為了保護壓縮機，壓力閥會切斷壓縮機供電，這樣也會造成壓縮機啟動頻繁。

第三，壓力過高，壓力過高和壓力過低差不多道理，都是為了保護空調系統。從而造成壓縮機的頻繁啟停。

總之，只要是空調壓力工作正常，空調製冷涼度能達到，就沒問題。

汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。

空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。

1.過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。

2.過冷保護：環境溫度超低（零下15度下）。

3.過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。