截至目前，還沒有找到失聯客機，只是找到了飛機的一些殘骸。

2014年3月8日00:42航班在馬來西亞吉隆坡國際機場起飛，計劃06:30在北京降落。01:20，航班在馬來西亞和越南的交接處與胡志明管控區失去聯絡，且並未收到失蹤飛機的求救訊號。從此失聯。

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MH370航班為馬來西亞航空公司航班，由吉隆坡國際機場飛往北京首都國際機場。MH370航班上載有227名乘客（其中中國大陸153人，中國臺灣1人），機組人員12名。

2014年10月10日，澳洲交通安全域性釋出的馬航MH370的中期報告確認，MH370航班可能因為燃油耗盡在印度洋上方低速盤旋後最終墜入海面。

2015年1月29日，馬來西亞民航局宣佈，馬航MH370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。3月8日，馬來西亞民航局釋出了584頁的中期報告。

7月29日在位於印度洋上的法屬留尼汪島發現的飛機殘骸，確認屬於馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，MH370航班的殘骸首次被發現。11月21日，李克強宣佈出資2000萬澳元繼續搜救馬航MH370。

2016年6月，Blaine Gibson的馬航MH370搜尋人員公佈了在馬拉加西海岸上尋找到的一些可能屬於機上遇難人員的個人物品照片，並希望家屬們前來認領。

8月，馬來西亞官方首次承認，MH370航班的機長扎哈里·艾哈邁德·沙阿曾在自己家中模擬飛行過與這架客機疑似墜入南印度洋相似的路線。9月，在非洲坦尚尼亞海灘發現的大塊飛機碎片，證實是墜入印度海的馬航MH370客機殘骸之一。

11月2日， 澳洲交通安全域性釋出有關MH370搜尋的最新報告，稱在飛機墜入海中時，處於無人控制的狀態。

2018年5月29日，美國“海洋無限”勘探公司對馬航MH370客機的搜尋工作結束。 7月30日，馬來西亞政府向MH370失聯者家屬公佈最新報告，報告共計有822頁，發表演講的包括4名高階調查人員。