在空調管上有個小塑膠帽,是那個下面,需要用機器打進去汽車空調加氟方法有兩種,一種是高壓端加註,適合經過檢漏、抽真空後的加註,注意這種方法必須不能開啟壓縮機,發動機在停轉下,且製冷劑罐要求倒立;另一種是低壓端加註,加註的是氣體,特點是加註速度慢,通常適用於補充製冷劑的情況下使用。
高壓端加註製冷劑方法步驟:
1、當系統抽真空後,關閉歧管壓力錶上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連線。開啟製冷劑罐開啟閥,再擰開歧管壓力錶軟管一端的螺母,讓氣體溢位幾分鐘,然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置,將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力錶上的高壓手動閥,然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時,發動機處於不啟動狀態(壓縮機停轉),不要擰開歧管壓力錶上的低壓手動閥,以防產生液壓衝擊。
低壓端加註氟的方法:1、首先將歧管壓力錶與壓縮機和製冷罐連線好
2、開啟製冷劑罐,擰鬆中間注入軟管在歧管壓力錶上的螺母,直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲,然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、開啟低壓手動閥,讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時,關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機,將空調開關接通,並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、開啟歧管壓力錶上的手動閥,讓製冷劑繼續進入製冷系統,直至加註量達到規定值。
6、在向系統中加註規定量製冷劑後,從視液鏡觀察,如果沒有氣泡,沒有過量製冷劑,那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min,鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147~0.192MPa,高壓側壓力應為1.37~1.67MPa。
操作技巧:氟加註完畢後,關閉歧管壓力錶上的低壓手動閥,關閉裝在製冷劑罐上的注入閥,使發動機停止運轉,將歧管壓力錶從壓縮機上卸下,卸下時動作要迅速,以免過多製冷劑洩出。
在空調管上有個小塑膠帽,是那個下面,需要用機器打進去汽車空調加氟方法有兩種,一種是高壓端加註,適合經過檢漏、抽真空後的加註,注意這種方法必須不能開啟壓縮機,發動機在停轉下,且製冷劑罐要求倒立;另一種是低壓端加註,加註的是氣體,特點是加註速度慢,通常適用於補充製冷劑的情況下使用。
高壓端加註製冷劑方法步驟:
1、當系統抽真空後,關閉歧管壓力錶上的高、低壓手動閥。
2、將中間軟管的一端與製冷劑罐注入閥的接頭連線。開啟製冷劑罐開啟閥,再擰開歧管壓力錶軟管一端的螺母,讓氣體溢位幾分鐘,然後擰緊螺母。
3、擰開高壓側手動閥至全開位置,將製冷劑罐倒立。
4、從高壓側注入規定量的液態製冷劑。關閉製冷劑罐注入閥及歧管壓力錶上的高壓手動閥,然後將儀表卸下。從高壓側向系統加註製冷劑時,發動機處於不啟動狀態(壓縮機停轉),不要擰開歧管壓力錶上的低壓手動閥,以防產生液壓衝擊。
低壓端加註氟的方法:1、首先將歧管壓力錶與壓縮機和製冷罐連線好
2、開啟製冷劑罐,擰鬆中間注入軟管在歧管壓力錶上的螺母,直到聽見有製冷劑蒸汽流動聲,然後擰緊螺母、從而排出注入軟管中的空氣。
3、開啟低壓手動閥,讓製冷劑進入製冷系統。當系統的壓力值達到0.4MPa時,關閉低壓手動閥。
4、啟動發動機,將空調開關接通,並將鼓風機開關和溫控開關都調至最大。
5、開啟歧管壓力錶上的手動閥,讓製冷劑繼續進入製冷系統,直至加註量達到規定值。
6、在向系統中加註規定量製冷劑後,從視液鏡觀察,如果沒有氣泡,沒有過量製冷劑,那麼隨後把發動機轉速調至2000r/min,鼓風機風量開到最高檔。假如系統內低壓側壓力應該為低壓側壓力應為0.147~0.192MPa,高壓側壓力應為1.37~1.67MPa。
操作技巧:氟加註完畢後,關閉歧管壓力錶上的低壓手動閥,關閉裝在製冷劑罐上的注入閥,使發動機停止運轉,將歧管壓力錶從壓縮機上卸下,卸下時動作要迅速,以免過多製冷劑洩出。