根據車輛的不同用量不一樣，SUV的話一般是6升左右，轎車的話一般是4升左右，注意有渦輪增壓的車的正常燒機油消耗量

關於汽車機油！一般的說法，乘用車用機油（汽油車）的換油週期為5000公里。如果是合成油則可以達到1，0000公里以上。許多朋友將此作為一種固定的認識。其實每輛車因發動機狀況、所用機油和使用環境不同，其合理的換油週期也應有一定的差別，不能一概而論。 　一．發動機狀況　新車發動機內部請潔，很少有積碳等雜質，因而換油週期可以適當延長。但礦物油不應該超過7500公里，再好的機油使用一定里程後，其化學性質也會發生變化，尤其是其中的新增劑成分也會逐漸失效，起不到保護髮動機的作用。舊發動機，特別是缺乏保養的發動機內部積碳膠質較多，新機油加入後很容易被汙染，引起色變和質變，因此換油週期應適當縮短。當然有條件的話對發動機內部進行徹底的清洗最好。二．所用油品　機油的識別有質量等級（API）和粘度（SAE）兩種標準。質量等級一般從SC、SD直至SM級，級別越高，品質越好。現代汽車尤其是轎車多為高轉速發動機，對油品的要求較高。一般來講，SF級以上的機油具有良好的抗氧化性、抗磨性、清淨分散性和高溫高剪下下的粘度穩定性，對發動機能提供可靠的保護，品質穩定性長時間不變，正常情況下完全能滿足6000公里的換油週期。而部分車主，以計程車車主居多，為圖省錢，使用SE甚至SD級機油，這樣就不宜再遵循6000公里的換油要求。因為低級別的機油在苛刻的工況下的穩定性較差，變質快，而且容易生成積碳。從愛護車輛的角度出發，如果使用這類機油，應將換油週期縮短為3000公里甚至更短。最好還是使用長城等中國產知名品牌機油（價效比比較高），否則由於換油週期的縮短也未必省錢。　　三．使用環境的影響環境對機油也有一定的影響。高溫、極寒和灰塵較多的環境下都容易加快機油的變質。車主不僅應針對環境選用合適級別、粘度的機油，還應適當縮短換油週期，具體要求視情況而定，一般以縮短1／5-1／3的週期為宜。許多車主對機油的使用都存在著模糊的認識，認為只要是機油，5000公里一換就行。殊不知機油種類選用不當，換油週期把握不好，長期使用將對車輛產生很大的影響。同一車型有的行駛二、三十萬公里仍狀況良好，除駕駛方法外，機油的合理使用也是十分重要的一點。只要能注意總結經驗，認真比較，科學地選用機油和掌握換油週期，你的車就會青春常駐，歷久彌新