一、液壓系統安裝步驟
1.預安裝(試裝配)：彎管，組對油管和元件，點焊接頭，整個管路定位；
2.第一次清洗(分解清洗)：酸洗管路、清洗油箱和各類元件等；
3.第一次安裝：連成清洗迴路及系統；
4.第二次清洗(系統清洗)：用清洗油清洗管路；
5.第二次安裝：組成正式系統；
6.調整試車：灌入實際工作介質，進行正式試車。
二、液壓系統的試壓
1.液壓系統試壓的目的
檢查系統、迴路的洩漏和耐壓強度。
2.試驗壓力的規定
公稱壓力 ≤16 Mpa時，試驗壓力為（1.5～2）倍公稱壓力；
公稱壓力 （16～31.5） Mpa時，試驗壓力為（1.2～1.5）倍公稱壓力；
公稱壓力 ＞31.5 Mpa時，試驗壓力為（1.1～1.2）倍公稱壓力。
在衝擊大或壓力變化劇烈的迴路中，其試驗壓力應大於其峰值壓力；對於橡膠軟管，在1.5～2倍的工作壓力下應無異狀，在2～3倍的工作壓力下應不破壞。
三、液壓系統的正確使用
1.液壓系統的使用應符合其設計的技術要求，不可超壓或超速執行。
2.裝置使用中應按要求進行點檢檢查，日常點檢一般用“五感”方法進行 。
3.液壓泵啟動前要注意油箱液位是否正常，油溫是否符合要求；並檢查系統中各調整手柄、手輪是否被無關人員動過，電氣開關和行程開關的位置是否正常。
4.低溫下，油溫應達到20℃以上才准許順序動作。
5.未經主管部門同意，不得私自調節或拆換各液壓元件或液壓輔件。
6.在系統穩定工作時，應隨時注意液位和溫升，油液的工作溫度應控制在30～50℃之間，一般不宜超過60℃。
7.停機4h以上的裝置，應先使液壓泵空載運轉5min，再啟動執行元件工作。
8.不得任意調整電氣控制裝置系統的互鎖裝置，不得隨意移動各限位開關、各擋塊的位置。
9.系統的工作介質要定期檢查和更換，保持其合適的清潔度。
10.在裝置執行中經常監視液壓系統工作狀況，特別是工作壓力和執行機構的執行速度以及過濾器的工作情況，並定期清洗或更換濾芯。
11.注意排除系統中的氣體,及時更換不良的密封元件。
12.液壓裝置應經常保持清潔，防止各種汙染進入油箱或系統。
一、液壓系統安裝步驟
1.預安裝(試裝配)：彎管，組對油管和元件，點焊接頭，整個管路定位；
2.第一次清洗(分解清洗)：酸洗管路、清洗油箱和各類元件等；
3.第一次安裝：連成清洗迴路及系統；
4.第二次清洗(系統清洗)：用清洗油清洗管路；
5.第二次安裝：組成正式系統；
6.調整試車：灌入實際工作介質，進行正式試車。
二、液壓系統的試壓
1.液壓系統試壓的目的
檢查系統、迴路的洩漏和耐壓強度。
2.試驗壓力的規定
公稱壓力 ≤16 Mpa時，試驗壓力為（1.5～2）倍公稱壓力；
公稱壓力 （16～31.5） Mpa時，試驗壓力為（1.2～1.5）倍公稱壓力；
公稱壓力 ＞31.5 Mpa時，試驗壓力為（1.1～1.2）倍公稱壓力。
在衝擊大或壓力變化劇烈的迴路中，其試驗壓力應大於其峰值壓力；對於橡膠軟管，在1.5～2倍的工作壓力下應無異狀，在2～3倍的工作壓力下應不破壞。
三、液壓系統的正確使用
1.液壓系統的使用應符合其設計的技術要求，不可超壓或超速執行。
2.裝置使用中應按要求進行點檢檢查，日常點檢一般用“五感”方法進行 。
3.液壓泵啟動前要注意油箱液位是否正常，油溫是否符合要求；並檢查系統中各調整手柄、手輪是否被無關人員動過，電氣開關和行程開關的位置是否正常。
4.低溫下，油溫應達到20℃以上才准許順序動作。
5.未經主管部門同意，不得私自調節或拆換各液壓元件或液壓輔件。
6.在系統穩定工作時，應隨時注意液位和溫升，油液的工作溫度應控制在30～50℃之間，一般不宜超過60℃。
7.停機4h以上的裝置，應先使液壓泵空載運轉5min，再啟動執行元件工作。
8.不得任意調整電氣控制裝置系統的互鎖裝置，不得隨意移動各限位開關、各擋塊的位置。
9.系統的工作介質要定期檢查和更換，保持其合適的清潔度。
10.在裝置執行中經常監視液壓系統工作狀況，特別是工作壓力和執行機構的執行速度以及過濾器的工作情況，並定期清洗或更換濾芯。
11.注意排除系統中的氣體,及時更換不良的密封元件。
12.液壓裝置應經常保持清潔，防止各種汙染進入油箱或系統。