在江華縣城東面，有一座七拱八礅石橋，全部用青石料砌築而成，人稱“西佛橋”，建於清朝光緒23年（1897），距今有120年的歷史。在當時，是除衡陽草橋之外，湘南數十縣工程規模最大的橋樑之一。
橋下之河，寬80米，橋面離河水有7米多高，砌築材料用的是青石料和三合灰漿。在當時沒有鋼筋、水泥的條件下，要建一座跨度這麼大的石拱橋，談何容易。據傳在此之前也曾建過橋，只是建到橋兩邊快合攏的時候，或遇下雨、或遇漲水，橋便垮了。垮了再建，建了又垮。有一年姑婆山發大水，在西佛橋位置剛建的新橋遇水又跨了，在橋上看漲水的百十名百姓連同掉下水裡，河邊街上老百姓哭哭啼啼、哀聲不斷。
這時，街頭走來一化緣和尚，他在橋頭位置看了看，連連搖搖頭。有百姓上前問他是怎麼回事，他說：“橋的前面是麻拐巖，裡面有一隻千年麻拐(蛤蟆)成了精，它的頭部在麻拐巖，兩個腳一個在河東，一個在河西，河東本身沒有橋，河西建了橋，剛好壓在它左腳上，它遇到下雨或漲水，都要活動下身體，腳一抖動，橋便垮了。這就是多年來每次修橋必垮的原因。”人們問：“怎樣才能在河上把橋修起呢？”“要想修橋，必先在麻拐巖上修個寶塔，要鎮到麻拐的腦殼才行”。話一說完，化緣和尚轉眼就不見了。
一語點醒夢中人。原來，要想實現建橋夢想，就必須在麻拐巖上建個寶塔。然而，建塔的工程難度絲毫不亞於建橋，除了要有膽量和氣魄，還要有一個煞氣重、振臂一呼的人。
時光流轉到光緒4年（1878年），貴州布政使王德榜（江華碼市人）榮歸故里，他個人捐資，把大家呼籲了十年在麻拐巖建寶塔的心願在一年內變成了現實。
江華縣令車蓴村，乃江西豫章人氏。清光緒23年(1897年)，他看到縣城沱江民眾去往嶺東瑤山、廣東連州，除了乘船過渡，別無他法，加之人員流通量大，還不時出現船翻人亡事件，民間修橋的呼聲日盛，於是，提議在城西修一座石拱橋，方便人員通行。開工那天，人們燒香化紙，燃放鞭炮，乞求神靈保佑。
工程開始後，出現了一樁怪事：分明只請了99名勞工，做事的時候，監工點數，卻有100人。而到收工清點人數，又是99人。每天都是如此。到橋快合攏的時候，只見一人來到兩邊拱頂，在中間置放一口寶劍，劍鋒朝下，並唸唸有詞：“天王蓋地虎，寶劍鎮河妖”。之後，又唸了幾聲“阿彌陀佛”，便不知所蹤。
七拱橋建好後，人們終於明白：整個過程都有西河邊上的佛爺蔣永雄在點化和參與，因七拱橋是車蓴村倡建，普資利濟，以志公德，而特取名為“西佛橋”。
在江華縣城東面，有一座七拱八礅石橋，全部用青石料砌築而成，人稱“西佛橋”，建於清朝光緒23年（1897），距今有120年的歷史。在當時，是除衡陽草橋之外，湘南數十縣工程規模最大的橋樑之一。
橋下之河，寬80米，橋面離河水有7米多高，砌築材料用的是青石料和三合灰漿。在當時沒有鋼筋、水泥的條件下，要建一座跨度這麼大的石拱橋，談何容易。據傳在此之前也曾建過橋，只是建到橋兩邊快合攏的時候，或遇下雨、或遇漲水，橋便垮了。垮了再建，建了又垮。有一年姑婆山發大水，在西佛橋位置剛建的新橋遇水又跨了，在橋上看漲水的百十名百姓連同掉下水裡，河邊街上老百姓哭哭啼啼、哀聲不斷。
這時，街頭走來一化緣和尚，他在橋頭位置看了看，連連搖搖頭。有百姓上前問他是怎麼回事，他說：“橋的前面是麻拐巖，裡面有一隻千年麻拐(蛤蟆)成了精，它的頭部在麻拐巖，兩個腳一個在河東，一個在河西，河東本身沒有橋，河西建了橋，剛好壓在它左腳上，它遇到下雨或漲水，都要活動下身體，腳一抖動，橋便垮了。這就是多年來每次修橋必垮的原因。”人們問：“怎樣才能在河上把橋修起呢？”“要想修橋，必先在麻拐巖上修個寶塔，要鎮到麻拐的腦殼才行”。話一說完，化緣和尚轉眼就不見了。
一語點醒夢中人。原來，要想實現建橋夢想，就必須在麻拐巖上建個寶塔。然而，建塔的工程難度絲毫不亞於建橋，除了要有膽量和氣魄，還要有一個煞氣重、振臂一呼的人。
時光流轉到光緒4年（1878年），貴州布政使王德榜（江華碼市人）榮歸故里，他個人捐資，把大家呼籲了十年在麻拐巖建寶塔的心願在一年內變成了現實。
江華縣令車蓴村，乃江西豫章人氏。清光緒23年(1897年)，他看到縣城沱江民眾去往嶺東瑤山、廣東連州，除了乘船過渡，別無他法，加之人員流通量大，還不時出現船翻人亡事件，民間修橋的呼聲日盛，於是，提議在城西修一座石拱橋，方便人員通行。開工那天，人們燒香化紙，燃放鞭炮，乞求神靈保佑。
工程開始後，出現了一樁怪事：分明只請了99名勞工，做事的時候，監工點數，卻有100人。而到收工清點人數，又是99人。每天都是如此。到橋快合攏的時候，只見一人來到兩邊拱頂，在中間置放一口寶劍，劍鋒朝下，並唸唸有詞：“天王蓋地虎，寶劍鎮河妖”。之後，又唸了幾聲“阿彌陀佛”，便不知所蹤。
七拱橋建好後，人們終於明白：整個過程都有西河邊上的佛爺蔣永雄在點化和參與，因七拱橋是車蓴村倡建，普資利濟，以志公德，而特取名為“西佛橋”。