大家都知道,法拉利是生產全球頂尖跑車的品牌。
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位於義大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。
車體結構90%都是鑄鐵結構,而鐵是容易生鏽的。但是汽車生鏽速度還是比較慢的,畢竟有保護漆,地盤也有保護殼。
題主說到車鏈子,這種說法通常說的是腳踏車。的確,法拉利確實有腳踏車品牌,而且售價不菲。雖然價格很貴但是這也改變不了車鏈子是鐵的事實,只要是鐵時間久了就會生鏽。
法拉利的車鏈子還是不錯的,由於特殊的製造技術和鍛造工藝,生鏽的速度會很慢,不像寶馬的腳踏車
寶馬腳踏車除了標大,其他硬體構造還不如中國產的鳳凰250。
我比較幸運,雖然家在農村,但是實力比較雄厚,家裡有幾畝地,三頭豬,兩頭牛,和7只雞。村裡的名媛都爭先恐後的想跟我發生關係。我爸讓我成了我們村有名的富二代。所以這些車我都有開過或者騎過。
如果讓我選最終我還是會傾向於選擇上圖所示的鳳凰250。法拉利,寶馬什麼的現在開起來有點小,畢竟那只是玩具車。
大家都知道,法拉利是生產全球頂尖跑車的品牌。
法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,總部位於義大利馬拉內羅(Maranello),由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高效能跑車。
車體結構90%都是鑄鐵結構,而鐵是容易生鏽的。但是汽車生鏽速度還是比較慢的,畢竟有保護漆,地盤也有保護殼。
題主說到車鏈子,這種說法通常說的是腳踏車。的確,法拉利確實有腳踏車品牌,而且售價不菲。雖然價格很貴但是這也改變不了車鏈子是鐵的事實,只要是鐵時間久了就會生鏽。
法拉利的車鏈子還是不錯的,由於特殊的製造技術和鍛造工藝,生鏽的速度會很慢,不像寶馬的腳踏車
寶馬腳踏車除了標大,其他硬體構造還不如中國產的鳳凰250。
我比較幸運,雖然家在農村,但是實力比較雄厚,家裡有幾畝地,三頭豬,兩頭牛,和7只雞。村裡的名媛都爭先恐後的想跟我發生關係。我爸讓我成了我們村有名的富二代。所以這些車我都有開過或者騎過。
如果讓我選最終我還是會傾向於選擇上圖所示的鳳凰250。法拉利,寶馬什麼的現在開起來有點小,畢竟那只是玩具車。