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1 # 售後服務技術總監
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2 # 汽車機械事故鑑定
簡單介紹一下。碼字很累的。
第一,混合氣過稀。
第二,點火時間過遲。
第三,進氣門或進氣門座圈呲了漏氣。
第四,進氣門間隙過小。
前兩原因大家都懂。說一下第三條。發動機作功時,進排氣門關閉,活塞到上止點。火花塞點火。作功結束時,排氣門開啟,進氣門仍然關閉。廢氣透過排氣門到排氣管排出。
此時,如果進氣門或座圈呲了,此時,進氣門有部分是關閉不嚴的,那麼廢氣會透過進氣門排出,本來進氣門是進氣的。而此時廢氣從進氣門會透過進氣管排放至空濾。此時,會發生回火放炮現象。
而第四條原因是氣門間隙過小,進氣門長期處於開啟狀態,廢氣會透過進氣門排出,造成回火放炮。
其它原因大家已分析,不囉嗦。
具體原因具體分析,這個問題車友自己解決不了,最好送修。
如果車輛出現怠速不穩,加速無力,回火放炮等現象的時候,說明發動機的混合氣過稀。導致混合氣過稀的主要原因有汽油泵壓力不足,回油限壓閥損壞,噴油嘴堵塞等。建議你找專業維修店用燃油壓力錶檢查一下汽油泵壓力,如果壓力不足就有可能會是汽油泵壞了,大多數車出現這種情況都是汽油泵的問題。限壓閥和噴油嘴也有可能,不過機率很小。