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1 # 好車小哥
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2 # 售後服務技術總監
機油乳化的原因有很多種，廢氣閥壞了只是原因之一，而且廢氣閥損壞出現的故障也是不一樣的。通常機油乳化有兩種情況，一種是在氣門室蓋和機油加油口附近出現機油乳樣化，但發動機內部機油沒有乳化的情況。出現這種情況通常都是廢氣閥設計有缺陷，或者是廢氣閥堵塞等原因，導致發動機內部廢氣不能及時排出去，滯留在曲軸箱內部廢氣中的水分就會和機油混合在一起形成機油乳樣化，不過由於水分不多所以只有氣門室蓋附近有這個情況，發動機內部的機油是沒有受影響的。還有一種就是機油也出現乳化的情況了，這個一般都是發動機冷卻系統和潤滑系統滲漏引起的，一但冷卻系統和潤滑系統出現滲漏，機油和冷卻液就會出現混合的問題，導致發動機機油出現乳化的情況，這個是比較嚴重的，需要馬上對發動機進行維修才可以。
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3 # jeff512
燒機油和機油乳化兩個概念 兩碼事。廢氣閥壞了燒機油只是冒藍煙不影響氣缸壓力。機油乳化是發動機油道和水道穿了 有冷卻液進到機油裡了。請參考
一般不會，但是會引起燒機油，因為廢氣閥壞掉之後會使缸內產生負壓，從而將曲軸箱內的機油吸入燃燒室，但是會出現怠速不穩的症狀。