回覆列表
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1 # 水墨車事
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2 # 一盤蒸肘子
首先要說的是HIGHLANDER並不省油市區開要12升沒百公里，而且需要加95號汽油增加了用車成本。其次HIGHLANDER加價，配置也低很多，四驅存在感幾乎沒有，買車成本要比同級高不少。最後要說安全性豐田應試水平很高，主駕撞五星副駕A柱撞彎，看似安全了，其實車身強度並不是真正的高。買HIGHLANDER買的只有所謂的耐用性和保值率。
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3 # 車廣角專業換油
買豐田車不為面子，只為省心。HIGHLANDER2.0T動力夠用，款式新穎，我是做快修保養店的，店內跑得快的以20萬多公里，做了3次大保養了，車絕對好車，省心是真的。
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4 # 明仔剪輯mv
1、車身很高大，車內空間也大，隔音效果很好，2.0T足夠用！
2、空間非常大，能拉一些貨物之類的，座椅也很寬！
3、HIGHLANDER的懸架還是偏舒適的，隔音效果很好，車身也穩。
4、HIGHLANDER起步肉，內飾太過單調。畢竟這麼大的車身，起步肉也還是可以理解，但內飾實在是太過單一了！
用了一年多，跑了兩萬公里。總體感覺平順性還不錯。不說是絲般順滑，但至少平時開著沒有什麼頓挫感。這是因為HIGHLANDER採用的是愛信變速箱，豐田在愛信精機裡面持有22.2％的股份。所以自家發動機匹配自己變速器，平順性肯定做的好。
至於動力方面，日本原裝進口2.0T D-4ST發動機，雖然賬面資料不是最漂亮的的，但卻是目前豐田旗下最高效的渦輪增壓發動機。尤其搭載了豐田獨創的三雙技術，雙迴圈，雙噴射，雙渦管。三雙技術使這款發動機效能引數對比老款2.7L的發動機，輸出功率提升16%；扭矩提升39%，油耗降低17%。這款發動機不僅應用在HIGHLANDER上面，而且部分雷克薩斯車型也有采用。
2.0T的發動機配合愛信變速箱，拖動這個自重近兩噸的胖子，還是讓人感到驚喜的。加速雖說比不上轎車，但也是隨叫隨到，完全感覺不到渦輪遲滯效應，開著和自吸發動機發動機感覺不相上下。