Sagitar和Lavida，這不就是一對親兄弟嗎？只不過合資方不同罷了，技術水平沒什麼大問題的哇，都是同一個大眾產的，而你應該是糾結哪個更有誠意吧，畢竟這兩款你選的型號目前優惠後價格是一樣的。
那就簡單多了，直接是騾子是馬，拉出來看看不就知道誰更給力了。首先看車顏值，個人覺得Lavida更帥，但是實際差不多，幾乎長的一個樣，還是直接看資料吧。
定位上兩者都是緊湊型家用轎車，尺寸方面Sagitar4.65車長2.65軸距，Lavida4.60車長2.61軸距，資料上看Sagitar更大一點哇，但是那幾毫米的差距在實際中空間差距也不是很明顯。
動力方面，Lavida和Sagitar都是提供的同一款發動機，1.6L自然吸氣發動機配6擋手自一體變速箱，最大馬力也是110，所以沒啥差，主要看看配置，Sagitar後懸架採用的是多連桿獨立，而Lavida是非獨立，其他配置則是Lavida更有優勢，比Sagitar多出胎壓監測等等，所以價效比而言，選Lavida吧。
Sagitar和Lavida，這不就是一對親兄弟嗎？只不過合資方不同罷了，技術水平沒什麼大問題的哇，都是同一個大眾產的，而你應該是糾結哪個更有誠意吧，畢竟這兩款你選的型號目前優惠後價格是一樣的。
那就簡單多了，直接是騾子是馬，拉出來看看不就知道誰更給力了。首先看車顏值，個人覺得Lavida更帥，但是實際差不多，幾乎長的一個樣，還是直接看資料吧。
定位上兩者都是緊湊型家用轎車，尺寸方面Sagitar4.65車長2.65軸距，Lavida4.60車長2.61軸距，資料上看Sagitar更大一點哇，但是那幾毫米的差距在實際中空間差距也不是很明顯。
動力方面，Lavida和Sagitar都是提供的同一款發動機，1.6L自然吸氣發動機配6擋手自一體變速箱，最大馬力也是110，所以沒啥差，主要看看配置，Sagitar後懸架採用的是多連桿獨立，而Lavida是非獨立，其他配置則是Lavida更有優勢，比Sagitar多出胎壓監測等等，所以價效比而言，選Lavida吧。