不能買。動力、油耗和1.6L車型差不多，但不會更好。

基礎排量那麼小，想有好的提速表現幾乎是不可能的，也沒辦法和1.6L相提並論，與1.4T差得更遠，儘管1.6L其實很肉。

大眾發動機強調低轉速大扭矩，因此匹配雙離合變速箱開始並不會有明顯的頓挫感，但新車開一段時間後問題就多了。大眾在中國的行為和通用汽車一樣越來越不靠譜，仗著自己有好名氣和合資方的庇佑，以及寬鬆的市場監管，加上國內不成熟的消費文化，成本一降再降直至幾無可降，車殼越拉越大，品質越做越差。

不要說1.2T，即使1.4T發動機都經常普遍出現漏油、抖動、加速無力，雙離合變速箱頓挫、異響、換擋困難等各種毛病。買車，同一款車型能買大排量就不要買小排量，無論是駕駛質感、穩定性還是燃油經濟性，小排量車型都沒有優勢。

不過，全系前後獨立懸掛的Sagitar在大眾緊湊級系列轎車中仍然是價效比很高的車型。

從後期省心省錢的角度考慮，建議選1.6LSagitar，久經考驗的愛信6AT變速箱比大眾的7速雙離合好到天上去了。