充電時充電器電流表有電流顯示,表示正常充電,(如顯示5~7A)充電器一般有倆個觀察表,電壓表和電流表,可以觀察到充電時電壓和電流情況。汽車電瓶充電器,恆流充電是指蓄電池充電時,採用分段恆流的方法進行充電,並且該電流是用調整充電裝置來達到的。其主要特點是該充電方法有較大的適應性,可以任意選擇和調整充電電流。因此可以對各種不同情況及狀態的蓄電池充電 (如新蓄電池的初充電、使用過的蓄電池的補充充電以及去硫充電等)。它特別適用於用小電流長時間的充電模式,對由多數電池串聯的電池組充電,且有利於容量恢復較慢的蓄電池的充電。擴充套件資料電動機的驅動電能來源於車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子,其難點在於電力儲存技術。電動機的驅動電能,本身不排放汙染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發電廠的排放,除硫和微粒外,其它汙染物也顯著減少。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電,使發電裝置日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益。正是這些優點,使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個“熱點”。
充電時充電器電流表有電流顯示,表示正常充電,(如顯示5~7A)充電器一般有倆個觀察表,電壓表和電流表,可以觀察到充電時電壓和電流情況。汽車電瓶充電器,恆流充電是指蓄電池充電時,採用分段恆流的方法進行充電,並且該電流是用調整充電裝置來達到的。其主要特點是該充電方法有較大的適應性,可以任意選擇和調整充電電流。因此可以對各種不同情況及狀態的蓄電池充電 (如新蓄電池的初充電、使用過的蓄電池的補充充電以及去硫充電等)。它特別適用於用小電流長時間的充電模式,對由多數電池串聯的電池組充電,且有利於容量恢復較慢的蓄電池的充電。擴充套件資料電動機的驅動電能來源於車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。大部分車輛直接採用電機驅動,有一部分車輛把電動機裝在發動機艙內,也有一部分直接以車輪作為四臺電動機的轉子,其難點在於電力儲存技術。電動機的驅動電能,本身不排放汙染大氣的有害氣體,即使按所耗電量換算為發電廠的排放,除硫和微粒外,其它汙染物也顯著減少。電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電,使發電裝置日夜都能充分利用,大大提高其經濟效益。正是這些優點,使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個“熱點”。