不一定，是不是汽缸墊有問題或者冷卻系統有洩露，用水箱打壓表測試一下壓力就可以知道是否有地方洩露！有就找出洩露的地方。

水箱冒泡也有可能內部有空氣，水泵工作也會冒水的！如果衝床（汽缸墊損壞）會水溫高的，發動機或開一下就會水溫高或者報警，一般看看機油裡面是否有冷卻液，還有氣缸內部是否有，有的話會失火的！

發動機冷卻液靠什麼迴圈？靠的是水泵旋轉，水泵靠什麼帶動，靠的是曲軸帶動！

深踩油門，發動機轉速增加，曲軸迴轉速度變快，水泵轉速加快，推動冷卻水的流量加大！

正常情況下，壓力水箱蓋在壓力不高於壓力閥值的情況下可以保持迴圈系統的密封，當冷卻液溫度升高以後，壓力高於閾值，此時會有一部分冷卻液頂開壓力閥進入膨脹水箱！當冷卻液處於低溫時候，會自動從膨脹水箱吸入冷卻液。

當拆下水箱蓋，冷卻液就暴露到空氣中，深踩油門時，水泵加快，水流速度變快，自然就會從水箱口湧出來，這是正常現象！

實際上，在放掉冷卻液重新加註時，還會不停有氣泡湧出，難道是氣缸也漏氣了？

判斷水箱時候因為汽缸墊損壞而洩露主要是看副水箱是否有氣泡，以及冷卻液是否無故丟失！