豐田COROLLA車身尺寸長寬高分別為4620/1775/1480mm,軸距為2700mm,COROLLA以高質量、高口碑、高銷量一直處在A級轎車排行榜前列。
COROLLA在中國汽車汽車也算一款神車了,在COROLLA上市之前的花冠,為後來的COROLLA成為神車打下了夯實的基礎,COROLLA上市時汽車市場競爭的還不是很激烈,那時的中國產車型還羽翼未豐,正處於萌發期,合資品牌的車型也不是很豐富,所以COROLLA一上市就順風順水,達到產銷兩旺的境界,近幾年雖然汽車市場競爭激烈,不過COROLLA以高質量、高口碑、高銷量一直處在A級轎車排行榜前列,豐田汽車為了適應中國汽車市場的需求。
底盤部分,COROLLA與其他A級車型基本差不多,前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛,後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛,COROLLA的前剎車卻採用了通風盤式,通風盤式碟剎製作工藝比較繁瑣,成本也高,不過通風效果好,降溫速度快,這在下長坡時大大的提高了安全性,從這點看COROLLA在安全性上還是很厚道的。
在配置方面,COROLLA還是很豐富的,牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、發動機起停、上坡輔助、電動天窗等都非常實用。
豐田COROLLA車身尺寸長寬高分別為4620/1775/1480mm,軸距為2700mm,COROLLA以高質量、高口碑、高銷量一直處在A級轎車排行榜前列。
COROLLA在中國汽車汽車也算一款神車了,在COROLLA上市之前的花冠,為後來的COROLLA成為神車打下了夯實的基礎,COROLLA上市時汽車市場競爭的還不是很激烈,那時的中國產車型還羽翼未豐,正處於萌發期,合資品牌的車型也不是很豐富,所以COROLLA一上市就順風順水,達到產銷兩旺的境界,近幾年雖然汽車市場競爭激烈,不過COROLLA以高質量、高口碑、高銷量一直處在A級轎車排行榜前列,豐田汽車為了適應中國汽車市場的需求。
底盤部分,COROLLA與其他A級車型基本差不多,前懸採用了麥弗遜式獨立懸掛,後懸採用了扭力梁式非獨立懸掛,COROLLA的前剎車卻採用了通風盤式,通風盤式碟剎製作工藝比較繁瑣,成本也高,不過通風效果好,降溫速度快,這在下長坡時大大的提高了安全性,從這點看COROLLA在安全性上還是很厚道的。
在配置方面,COROLLA還是很豐富的,牽引力控制、車身穩定控制、倒車影像、發動機起停、上坡輔助、電動天窗等都非常實用。