豎向承載力最大特徵值為應該是指樁身混凝土的承載力，大於這值混凝土很容易被壓壞。單樁豎向承載力特徵值才是基樁的承載力，這是由樁側土和樁端土決定的承載力，大於這值樁有可能會下沉。一般樁身結構豎向承載力最大特徵值大於單樁豎向承載力極限值（二倍的單樁豎向承載力特徵值），如果樁身結構豎向承載力最大特徵值為2700KN那壓樁時的壓力不要超過2700KN，別用3600KN壓了，壓一根碎一根。

極限值大於極限承載力標註值。單樁豎向極限承載力標準值等於單樁承載力特徵值乘以安全係數。 單樁豎向極限承載力，它和土對樁的支阻力和樁身（製作質量）承載力有關，牽到和單樁極限承載力標準值等沒有直接關係。 單樁極限承載力標準值相當於設計在正常試用情況下設計值，單樁豎向承載力特徵值在特殊加力荷載下尚不至於破壞的設計特徵值。在豎向荷載超過承載力特徵值下到達破壞前的狀態叫單樁豎向極限承載力。 樁受到軸向力、橫軸向力及彎矩作用，因此須分別研究和確定單樁的軸向承載力和橫軸向承載力。樁的承載力是樁與土共同作用的結果，瞭解單樁在軸向荷載下樁土間的傳力途徑、單樁承載力的構成特點以及單樁受力破壞形態等基本概念，將對正確確定單樁承載力有指導意義。