題主的要求是400CC左右水冷或者油冷的雙缸電噴有ABS的復古摩托車，很不好意思，目前國內沒有完全符合題主要求的車型，難就難在雙缸上面。
其實鑫源的幾款440CC排量的復古車很符合題主的要求，但是不是雙缸發動機。
UK400哈特弗也一樣，被題主的雙缸發動機這個條件排除在外了。
想來想去只有錢江貝納利幼獅500勉強符合要求，不過排量稍微大了點，是500CC的排量，如圖。
上圖是幼獅越野版，價格41800.
上圖是貝納利幼獅500公路版，價格為標準版34800，ABS版為38800.
發動機都是水冷雙缸，排量499.6CC，最大功率為35KW，最大扭矩為46NM，動力注重低扭的輸出，因此對於新手比較友好，適合街道行駛。這臺水冷雙缸機是同步雙缸，因此聲浪上可以帶給你驚喜。
說實話，國內雙缸的車型都不太多，而且復古車的市場也不大，兩個因素疊加起來，所以完全符合題主的條件的車型目前還沒有，也就這款幼獅看下吧！
題主的要求是400CC左右水冷或者油冷的雙缸電噴有ABS的復古摩托車，很不好意思，目前國內沒有完全符合題主要求的車型，難就難在雙缸上面。
其實鑫源的幾款440CC排量的復古車很符合題主的要求，但是不是雙缸發動機。
UK400哈特弗也一樣，被題主的雙缸發動機這個條件排除在外了。
想來想去只有錢江貝納利幼獅500勉強符合要求，不過排量稍微大了點，是500CC的排量，如圖。
上圖是幼獅越野版，價格41800.
上圖是貝納利幼獅500公路版，價格為標準版34800，ABS版為38800.
發動機都是水冷雙缸，排量499.6CC，最大功率為35KW，最大扭矩為46NM，動力注重低扭的輸出，因此對於新手比較友好，適合街道行駛。這臺水冷雙缸機是同步雙缸，因此聲浪上可以帶給你驚喜。
說實話，國內雙缸的車型都不太多，而且復古車的市場也不大，兩個因素疊加起來，所以完全符合題主的條件的車型目前還沒有，也就這款幼獅看下吧！