三代機幾個特點是,機動能力強,基本都能夠承受9G的過載。三代機基本都是翼身一體化,放寬靜穩定度。發動機推及強大,推重比不開加力的情況下接近於1。重視亞音速機動能力。中距離空戰能力被大大強化,具備強大的實戰能力。 基本上一代機追求超過音速。 二代機追求高空高速。 三代機追求機動效能。 第三代戰鬥機沒有特別的技術要求,主要是能超音速飛行,裝備先進的火控系統和良好的氣動效能、具備對地攻擊能力等。 第四代戰鬥機是指能超音速巡航,有很強的隱身能力,機動性強(裝有推力向量發動機)並能進行超視距空戰的戰鬥機。 目前大多數的發達國家都以3代機為主。其中歐美和俄羅斯的水平較高,典型的有F-15,Phantom和蘇-27等。 目前少數發達國家正在著手研製4代機,對3代機進行逐步更替,但鑑於4代機的高技術複雜性和高成本,現階段很難完全替代3代機,而一些國家如英法德西意等著重研製3代半戰鬥機,捨棄了超音速巡航的能力。目前典型的4代機有F-22和S-47等,3代半機有颱風和陣風等五代只是俄羅斯的說法
三代機幾個特點是,機動能力強,基本都能夠承受9G的過載。三代機基本都是翼身一體化,放寬靜穩定度。發動機推及強大,推重比不開加力的情況下接近於1。重視亞音速機動能力。中距離空戰能力被大大強化,具備強大的實戰能力。 基本上一代機追求超過音速。 二代機追求高空高速。 三代機追求機動效能。 第三代戰鬥機沒有特別的技術要求,主要是能超音速飛行,裝備先進的火控系統和良好的氣動效能、具備對地攻擊能力等。 第四代戰鬥機是指能超音速巡航,有很強的隱身能力,機動性強(裝有推力向量發動機)並能進行超視距空戰的戰鬥機。 目前大多數的發達國家都以3代機為主。其中歐美和俄羅斯的水平較高,典型的有F-15,Phantom和蘇-27等。 目前少數發達國家正在著手研製4代機,對3代機進行逐步更替,但鑑於4代機的高技術複雜性和高成本,現階段很難完全替代3代機,而一些國家如英法德西意等著重研製3代半戰鬥機,捨棄了超音速巡航的能力。目前典型的4代機有F-22和S-47等,3代半機有颱風和陣風等五代只是俄羅斯的說法