汽車剎車片學名叫制動摩擦襯塊,是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速和制動的目的。
摩擦係數是剎車片最基本效能指標,在制動系統壓力相同的情況下,摩擦係數越大,制動力越大。國家標準規定的剎車摩擦係數在0.35-0.40之間。如果摩擦係數過大會導致制動過於靈敏,摩擦係數過小則會導致制動距離過長。另外,一般摩擦係數大的剎車片都比較軟,不耐磨,消耗的更快;而摩擦係數較小的剎車片相對較硬,耐磨度高,但是對剎車盤的磨損也較大。
你所說的原廠剎車片摩擦係數0.38,想要更換的費羅多剎車片摩擦係數是0.40,這個就要看你的駕駛習慣和具體的車輛狀況了。如果你駕駛風格相對溫柔,急剎車使用的不多,使用原廠剎車片就可以了;如果你駕駛風格激烈,經常急剎車,當然就要選擇摩擦係數更大的費羅多剎車片了。另外,如果你的剎車盤磨損的相對較嚴重,但是還沒有達到更換的程度,也可以更換相對較軟的費羅多剎車片,這樣可以讓剎車盤和剎車片更快的磨合,等下次換剎車片時一起更換,省去一次麻煩。
汽車剎車片學名叫制動摩擦襯塊,是指固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動盤上的摩擦材料,一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成,剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦,從而達到車輛減速和制動的目的。
摩擦係數是剎車片最基本效能指標,在制動系統壓力相同的情況下,摩擦係數越大,制動力越大。國家標準規定的剎車摩擦係數在0.35-0.40之間。如果摩擦係數過大會導致制動過於靈敏,摩擦係數過小則會導致制動距離過長。另外,一般摩擦係數大的剎車片都比較軟,不耐磨,消耗的更快;而摩擦係數較小的剎車片相對較硬,耐磨度高,但是對剎車盤的磨損也較大。
你所說的原廠剎車片摩擦係數0.38,想要更換的費羅多剎車片摩擦係數是0.40,這個就要看你的駕駛習慣和具體的車輛狀況了。如果你駕駛風格相對溫柔,急剎車使用的不多,使用原廠剎車片就可以了;如果你駕駛風格激烈,經常急剎車,當然就要選擇摩擦係數更大的費羅多剎車片了。另外,如果你的剎車盤磨損的相對較嚴重,但是還沒有達到更換的程度,也可以更換相對較軟的費羅多剎車片,這樣可以讓剎車盤和剎車片更快的磨合,等下次換剎車片時一起更換,省去一次麻煩。