作為一名長輸管道行業的工程師，經常帶車在野外工作，有時候需要連續坐好幾天的車才能到達目的地，感受是坐車會帶給人疲憊，於是在車上思考了這個問題。舉個簡單的例子，把一杯水放在行駛的車上，水是不是會灑出來？那麼人為什麼能夠平穩的坐在車上呢，主要是因為我們身體的平衡系統在持續的工作，我們坐車時，身體應該像杯中水一樣在不斷的左右搖晃，而實際情況是我們好像坐著沒動，主要原因是大腦的條件反射不斷的將傾斜的身體扶正，急剎車或者快速加速時我們能感覺到肌肉在工作，而微小速度變化或者顛簸我們感受不到身體在用力，但其實肌肉一直在工作，一直在消耗。另外一個原因是心臟負荷的增加，每一次車輛加速、減速或者顛簸，都會導致身體血液不均衡分配，身體為了保證血液正常的流動，必然增加心臟的負荷，時間長了，疲憊感就增加了。第三個原因是神經疲憊，坐在車上人體接受的外界刺激很多，無論是體內血流量的不均衡變化還是顛簸對身體的刺激，我們敏感的神經需要持續的應對，所以疲憊感倍增，還說不出哪裡不對勁。第四個原因是在外工作比較累。
作為一名長輸管道行業的工程師，經常帶車在野外工作，有時候需要連續坐好幾天的車才能到達目的地，感受是坐車會帶給人疲憊，於是在車上思考了這個問題。舉個簡單的例子，把一杯水放在行駛的車上，水是不是會灑出來？那麼人為什麼能夠平穩的坐在車上呢，主要是因為我們身體的平衡系統在持續的工作，我們坐車時，身體應該像杯中水一樣在不斷的左右搖晃，而實際情況是我們好像坐著沒動，主要原因是大腦的條件反射不斷的將傾斜的身體扶正，急剎車或者快速加速時我們能感覺到肌肉在工作，而微小速度變化或者顛簸我們感受不到身體在用力，但其實肌肉一直在工作，一直在消耗。另外一個原因是心臟負荷的增加，每一次車輛加速、減速或者顛簸，都會導致身體血液不均衡分配，身體為了保證血液正常的流動，必然增加心臟的負荷，時間長了，疲憊感就增加了。第三個原因是神經疲憊，坐在車上人體接受的外界刺激很多，無論是體內血流量的不均衡變化還是顛簸對身體的刺激，我們敏感的神經需要持續的應對，所以疲憊感倍增，還說不出哪裡不對勁。第四個原因是在外工作比較累。