當然有賣的，但是美國廠的寶馬X5發動機並不等於美國製造，首先寶馬在美國沒有發動機廠，在美國廠的發動機都是由其他國家生產，再運往美國工廠組裝。
寶馬在全世界有三家燃油發動機工廠基地，最大核心基地位於德國慕尼黑的斯太爾工廠，生產包括三缸、四缸、八缸、十二缸汽油和六缸的柴油發動機，以及八缸的高效能發動機。
另外兩級一家位於德國哈姆斯霍爾工廠主要生產小型小排量的高效發動機，另一家位於中國瀋陽，主要生產1.5T與2.0T發動機。
現在國內中國的寶馬X5有2.0T和3.0T兩款發動機，插電混合版的也是2.0T的發動機，高效能版X5 M為4.4Tv8發動機，另外平行進口車中還有一款3.0T直列六缸的柴油發動機，中規車型的發動機可以向當地的寶馬授權經銷商購買，也可以透過國外的專業網站訂購，專業網站分全新與二手。
在這兩個渠道訂購都有好壞兩面，找經銷商訂購最省事，安裝除錯都不用費腦，最重要環節是軟體除錯得到原廠的技術支援，缺點也顯而易見價格非常昂貴，要便宜可以在國外專業網站上訂購（可參考E-bay、autozone等），主要涉及運費關稅等費用與報關手續，比較麻煩，另外廣州附近的陳田村也可以找到二手發動機，方便的時候也可以去逛逛。
當然有賣的，但是美國廠的寶馬X5發動機並不等於美國製造，首先寶馬在美國沒有發動機廠，在美國廠的發動機都是由其他國家生產，再運往美國工廠組裝。
寶馬在全世界有三家燃油發動機工廠基地，最大核心基地位於德國慕尼黑的斯太爾工廠，生產包括三缸、四缸、八缸、十二缸汽油和六缸的柴油發動機，以及八缸的高效能發動機。
另外兩級一家位於德國哈姆斯霍爾工廠主要生產小型小排量的高效發動機，另一家位於中國瀋陽，主要生產1.5T與2.0T發動機。
現在國內中國的寶馬X5有2.0T和3.0T兩款發動機，插電混合版的也是2.0T的發動機，高效能版X5 M為4.4Tv8發動機，另外平行進口車中還有一款3.0T直列六缸的柴油發動機，中規車型的發動機可以向當地的寶馬授權經銷商購買，也可以透過國外的專業網站訂購，專業網站分全新與二手。
在這兩個渠道訂購都有好壞兩面，找經銷商訂購最省事，安裝除錯都不用費腦，最重要環節是軟體除錯得到原廠的技術支援，缺點也顯而易見價格非常昂貴，要便宜可以在國外專業網站上訂購（可參考E-bay、autozone等），主要涉及運費關稅等費用與報關手續，比較麻煩，另外廣州附近的陳田村也可以找到二手發動機，方便的時候也可以去逛逛。