回覆列表
-
1 # 一杯茶87345135
-
2 # 使用者5260845968750
1、蘇伊士運河是連線地中海與紅海的一條人工運河,南北長約163公里。其在1859年開鑿,1869年峻工,歷時十年。蘇伊士運河的貫通,使得原本不相連的地中海與紅海,如今可以自由通行。而從紅海出來,便是廣袤的印度洋
2、此後從歐洲到印度洋的船隻,再也不用大西洋一路向南,環繞大半個非洲了。它們只需要在地中海沿岸裝上貨物,然後往塞得港開,透過蘇伊士運河,然後繞過阿拉伯半島,最後就到印度洋了。這條路線比起之前繞道好望角,差不多節省了一萬公里的航程。
3、有了這條捷徑,那些遠洋輪船自然不會捨近求遠,所以只有有條件的,都會選擇走蘇伊士運河。蘇伊士運河也因此成為了全球最為繁忙的水道之一,據統計,目前每年約有1.8萬艘的船隻透過運河,其貨物量佔世界海運貿易的14%。表面上看,這個比例並不算大,但是如果將其放在亞歐非三洲的貿易網路裡面,那可就很關鍵了
蘇伊士運河北通地中海,南通紅海,是連線大西洋、印度洋和太平洋的重要航線,每天有成億噸的貨物在這裡通行,所以被稱為“國際航道”。
蘇伊士運河是溝通歐、亞、非三洲的交通咽喉要道,具有重要的戰略價值和經濟價值