五菱宏光plus中配版有中網鍍鉻裝飾和前霧燈，在低配版本上都被取消了。內飾部分，低配版本中控面板配色變成了純黑色，主駕駛安全氣囊也被取消了。低配版本沒有液晶顯示屏，中配還配有倒車影像跟倒車雷達。
相比現款車型，五菱宏光PLUS整體設計有很大變動。五菱宏光PLUS的前臉設計靈感來源於中國鼎，“鼎”字形前格柵搭配貫穿前大燈組的平行雙鍍鉻線條設計，更加時尚。“平行矩形/簡約硬朗”的設計元素讓車身側面線條更硬朗，上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感。
五菱宏光PLUS內飾同樣採用了“平行矩形/簡約硬朗”的設計，流暢的線條將各個模組有機的組合在一起，搭配米、黑、灰的經典色調，營造了極簡硬朗又具有設計感的內部氛圍。不過，缺少中控觸控式螢幕、多功能方向盤等的低配車型，仍會給人廉價感；高配車型的內飾則是另外一番景象了，明顯要高階很多。
動力方面，五菱宏光PLUS搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS），峰值扭矩為245N·m，引數比1.5L自然吸氣發動機要提升了不少，載人拉貨都更加從容自信了；匹配6MT變速箱，採用前置後驅佈局，滿足國六排放標準
五菱宏光plus中配版有中網鍍鉻裝飾和前霧燈，在低配版本上都被取消了。內飾部分，低配版本中控面板配色變成了純黑色，主駕駛安全氣囊也被取消了。低配版本沒有液晶顯示屏，中配還配有倒車影像跟倒車雷達。
相比現款車型，五菱宏光PLUS整體設計有很大變動。五菱宏光PLUS的前臉設計靈感來源於中國鼎，“鼎”字形前格柵搭配貫穿前大燈組的平行雙鍍鉻線條設計，更加時尚。“平行矩形/簡約硬朗”的設計元素讓車身側面線條更硬朗，上下腰線相互呼應，簡潔而具有力量感。
五菱宏光PLUS內飾同樣採用了“平行矩形/簡約硬朗”的設計，流暢的線條將各個模組有機的組合在一起，搭配米、黑、灰的經典色調，營造了極簡硬朗又具有設計感的內部氛圍。不過，缺少中控觸控式螢幕、多功能方向盤等的低配車型，仍會給人廉價感；高配車型的內飾則是另外一番景象了，明顯要高階很多。
動力方面，五菱宏光PLUS搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為108kW（147PS），峰值扭矩為245N·m，引數比1.5L自然吸氣發動機要提升了不少，載人拉貨都更加從容自信了；匹配6MT變速箱，採用前置後驅佈局，滿足國六排放標準