奔騰b70是奔騰旗下的一輛中型汽車,這一款車使用的是1.5升渦輪增壓發動機。奔騰b70的長寬高分別是4810毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm),軸距為2800毫米(mm)。奔騰b70是一輛四門五座三廂汽車。
奔騰b70的1.5升渦輪增壓發動機具有169馬力和258牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1300到4350轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋。
使用鋁合金缸蓋可以下降發動機的重量,這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。
使用雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。
雙離合變速器是一種基於手動變速器研發而來的產品,這樣的變速器的結構與手動變速器類似。
雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的,另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
奔騰b70的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
後懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。
多連桿懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的。
奔騰b70是奔騰旗下的一輛中型汽車,這一款車使用的是1.5升渦輪增壓發動機。奔騰b70的長寬高分別是4810毫米(mm),1840毫米(mm),1455毫米(mm),軸距為2800毫米(mm)。奔騰b70是一輛四門五座三廂汽車。
奔騰b70的1.5升渦輪增壓發動機具有169馬力和258牛米的最大扭矩,這款發動機的最大功率轉速為5500轉每分鐘,最大扭矩轉速為1300到4350轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋。
使用鋁合金缸蓋可以下降發動機的重量,這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速器。
使用雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率。
雙離合變速器是一種基於手動變速器研發而來的產品,這樣的變速器的結構與手動變速器類似。
雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的,另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。
奔騰b70的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。
後懸架使用多連桿獨立懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。
多連桿懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的。