段子聽多了而已。
說啥以為是Passat，
結果比賓士寶馬都貴。
我坐過勞斯萊斯，賓利，邁巴赫，
想寫輝騰發現不是這個檔次的。
前三個的老闆我惹不起，
我上車比較老實。
實際應該是賓士s，BMW7 Series，奧迪a8，輝騰，
這些就比較常見了，
上車該抽菸抽菸，
該翹腳翹腳。
........
身邊還有一個長輩開著輝騰，
實際輝騰，賓士s，沃爾沃s80等等，
這些是我們前輩創業中期的第一上頂配車型，
也就是前輩們企業進入成熟期的第一次句號。
輝騰背後的車主，
很多都是披荊斬棘殺出血海的那一批人，
曾經的普桑陪伴的歲月印象太深，
賺到錢後買輛百萬的大眾也算感恩記情。
2016年輝騰停產，
普桑到輝騰再到輝騰停產，
也標誌著一個時代的結束。
大眾標再無豪車。
吹捧車亦或是吹捧人吧，
我記憶裡的輝騰車主都是白手起家，
賓士、寶馬還都有點機緣巧合。
(題外一句，我外婆的姐夫在8幾年開著桑塔納來看我們一家。也是牛逼的不行。後來居然在破落的村屋中看著我大姨婆斷氣，也算領略了世態炎涼)
段子聽多了而已。
說啥以為是Passat，
結果比賓士寶馬都貴。
我坐過勞斯萊斯，賓利，邁巴赫，
想寫輝騰發現不是這個檔次的。
前三個的老闆我惹不起，
我上車比較老實。
實際應該是賓士s，BMW7 Series，奧迪a8，輝騰，
這些就比較常見了，
上車該抽菸抽菸，
該翹腳翹腳。
........
身邊還有一個長輩開著輝騰，
實際輝騰，賓士s，沃爾沃s80等等，
這些是我們前輩創業中期的第一上頂配車型，
也就是前輩們企業進入成熟期的第一次句號。
輝騰背後的車主，
很多都是披荊斬棘殺出血海的那一批人，
曾經的普桑陪伴的歲月印象太深，
賺到錢後買輛百萬的大眾也算感恩記情。
2016年輝騰停產，
普桑到輝騰再到輝騰停產，
也標誌著一個時代的結束。
大眾標再無豪車。
吹捧車亦或是吹捧人吧，
我記憶裡的輝騰車主都是白手起家，
賓士、寶馬還都有點機緣巧合。
(題外一句，我外婆的姐夫在8幾年開著桑塔納來看我們一家。也是牛逼的不行。後來居然在破落的村屋中看著我大姨婆斷氣，也算領略了世態炎涼)