無葉風扇工作原理如下:基座中帶有的40瓦電力馬達每秒鐘將33升的空氣吸入風扇基座內部,經由氣旋加速器加速後,空氣流通速度最大被增大16倍左右,經由無葉風扇扇頭環形內唇環繞,其環繞力帶動扇頭附近的空氣隨之進入扇頭,並以每秒405升的速度向外吹出。其中最典型的特點在於其基座中使用了氣旋加速器(cyclone accelerator),這項技術廣泛應用於噴氣式飛機引擎及汽車渦輪增壓中。利用噴氣式飛機引擎及汽車渦輪增壓中的技術,透過底部的吸風孔吸入空氣,圓環邊緣的內部隱藏的一個葉輪則把空氣以圓形軌跡噴出,最終形成一股不間斷的冷空氣流。重要的是這種空氣流動比普通風扇產生的風更平穩。它產生的空氣量相當於目前市場上效能最好的風扇。因為沒有風扇片來“切割”空氣,就不會感到衝擊和刺激。它透過持續的空氣流讓你感覺涼爽。這款無葉風扇同時帶有變頻風速大小調節裝置,方便使用者根據實際情況調節風速的大小,風量均勻增加,不會衝擊電壓,能耗低,是普通風扇一半能耗。
另外,因該風扇並不帶有扇葉,對於充滿好奇天性的兒童不具有危害,而且比普通空調及風扇更容易清洗。它使用了最新的流體動力工程技術,透過高效率的無刷電機使氣流增加15倍,以每秒118加侖的速率釋放出來,合1 580CFM的風量。
無葉風扇工作原理如下:基座中帶有的40瓦電力馬達每秒鐘將33升的空氣吸入風扇基座內部,經由氣旋加速器加速後,空氣流通速度最大被增大16倍左右,經由無葉風扇扇頭環形內唇環繞,其環繞力帶動扇頭附近的空氣隨之進入扇頭,並以每秒405升的速度向外吹出。其中最典型的特點在於其基座中使用了氣旋加速器(cyclone accelerator),這項技術廣泛應用於噴氣式飛機引擎及汽車渦輪增壓中。利用噴氣式飛機引擎及汽車渦輪增壓中的技術,透過底部的吸風孔吸入空氣,圓環邊緣的內部隱藏的一個葉輪則把空氣以圓形軌跡噴出,最終形成一股不間斷的冷空氣流。重要的是這種空氣流動比普通風扇產生的風更平穩。它產生的空氣量相當於目前市場上效能最好的風扇。因為沒有風扇片來“切割”空氣,就不會感到衝擊和刺激。它透過持續的空氣流讓你感覺涼爽。這款無葉風扇同時帶有變頻風速大小調節裝置,方便使用者根據實際情況調節風速的大小,風量均勻增加,不會衝擊電壓,能耗低,是普通風扇一半能耗。
另外,因該風扇並不帶有扇葉,對於充滿好奇天性的兒童不具有危害,而且比普通空調及風扇更容易清洗。它使用了最新的流體動力工程技術,透過高效率的無刷電機使氣流增加15倍,以每秒118加侖的速率釋放出來,合1 580CFM的風量。