其實，我也不懂，但我可以裝懂

讓我們像張無忌學太極時一樣，清空一切固有認知，從事情的本質需求開始探討：

我有一個四輪加沙發的重型機械，人類的身體對它而言簡直脆弱的一批！

當我操作這個重型機械在路上滾來滾去，臨時有事需要停一下時，比如對路邊的姑娘吹個流氓哨，我得做好馬上隨時就要走的準備，萬一那姑娘的老公過來揍我呢。我怕我一不小心沒操作好，又把人家老公給撞了，那就賠大了。所以我就臨時一拉繩子，我這重型機械輪子下面就咣噹放下一塊磚，這樣就算我吹口哨時大意了，它也不會往後溜走。

後來那姑娘老公沒追上我，我順利回家了，這個四輪重型機械要放在路邊好幾天，那我除了拉那放一塊磚的繩子，還一拉另外一根繩子，我這重型機械前面後面又分別轟隆隆落下一大堆磚。這樣能確保它不會自己有了意識要起義。

所以，這就是一個單保險和雙保險的問題。

P檔，來自英文Park，(長時間)停車檔，比空檔拉手剎多一個保險。

手動擋可以靠空檔和掛一檔倒檔來做雙保險。

普通自動擋靠手剎加P檔(鎖變速器)做雙保險。

至於電動汽車，就看要不要做雙保險和怎麼做。除了鎖輪子的手剎之外，有變速器可以加在變速器上，沒有的可以加在電機上，或者在普通手剎上做加強措施。

我個人覺得需要做，這樣可以區分應對臨時停車和長時間停車的需求。實際上現在的電動汽車也是這樣做的。