首先的準備工作
1、車身應該平行的靠近外側邊緣線,距離應該在一米半到兩米之間,肩膀和橫向邊緣線平齊。
2、打方向一定快準狠,因為方向一旦打好了,才能找準點,給成功入庫做好了前提。
全程控制好速度,採用一檔和倒檔怠速,一定要既慢又穩,起步時什麼速度,行駛過程就按照什麼速度。控制好轉向時機在倒車的過程中一定要仔細觀察。找準第一次打方向的點,一定不能晚就算是早一點打都不能晚打。
入庫的流程:
1、在倒車的過程中看到左側反光鏡下邊緣的邊框和橫向的標線重合時,迅速打死方向,控制好車速,此時眼睛盯著右側後視鏡,當庫角和車身在後視鏡中的距離為兩三公分時回正方向。
2、這時就是最佳入庫的點,這時的車輪和庫角的實際距離在二三十公分左右。
3、之前也提到過打方向一定不能晚打,稍微早一點也是可以的,因為早打還可以補救,晚打了沒有補救的餘地了。所以說打方向時應該遵循快準狠的原則。
當庫角快消失的時候,迅速打死方向,繼續以同樣的速度倒車。
4、繼續倒車,當從兩側反光鏡中看到車身和庫兩側的線平行時,回正方向。這時車身和庫是平行的了。
5、當左側反光鏡和和線重合時停車,這時就已經成功入庫了。
首先的準備工作
1、車身應該平行的靠近外側邊緣線,距離應該在一米半到兩米之間,肩膀和橫向邊緣線平齊。
2、打方向一定快準狠,因為方向一旦打好了,才能找準點,給成功入庫做好了前提。
全程控制好速度,採用一檔和倒檔怠速,一定要既慢又穩,起步時什麼速度,行駛過程就按照什麼速度。控制好轉向時機在倒車的過程中一定要仔細觀察。找準第一次打方向的點,一定不能晚就算是早一點打都不能晚打。
入庫的流程:
1、在倒車的過程中看到左側反光鏡下邊緣的邊框和橫向的標線重合時,迅速打死方向,控制好車速,此時眼睛盯著右側後視鏡,當庫角和車身在後視鏡中的距離為兩三公分時回正方向。
2、這時就是最佳入庫的點,這時的車輪和庫角的實際距離在二三十公分左右。
3、之前也提到過打方向一定不能晚打,稍微早一點也是可以的,因為早打還可以補救,晚打了沒有補救的餘地了。所以說打方向時應該遵循快準狠的原則。
當庫角快消失的時候,迅速打死方向,繼續以同樣的速度倒車。
4、繼續倒車,當從兩側反光鏡中看到車身和庫兩側的線平行時,回正方向。這時車身和庫是平行的了。
5、當左側反光鏡和和線重合時停車,這時就已經成功入庫了。