雲內發動機的相關介紹：

（1）重量230公斤。功率50到70。轉速3200轉。

（2）發動機質量還可以經得起在好路爛路上折騰保養好可以跑十來萬公里。

（3）缺點噪音大、振動大、尾氣排放大。百公里高速公路空車耗油七角錢一公里。過載五噸貨高速公路一百公里來會耗油是一元錢一公里。

發動機效能引數：

（1）扭矩是發動機效能的一個重要引數，是指發動機運轉時從曲軸端輸出的平均力矩，俗稱為發動機的“轉勁”。扭矩越大，發動機輸出的“勁”越大，曲軸轉速的變化也越快，汽車的爬坡能力、起步速度和加速性也越好。扭矩隨發動機轉速的變化而不同，轉速太高或太低，扭矩都不是最大，只在某個轉速時或某個轉速區間內才有最大扭矩，這個區間就是在標出最大扭矩時給出的轉速或轉速區間。最大扭矩一般出現在發動機的中、低轉速的範圍，隨著轉速的提高，扭矩反而會下降。扭矩的單位是牛頓·米（N·m）或公斤·米（Kg·m）。

（2）發動機的最大扭矩與發動機的進氣系統、供油系統和點火系統的設計有關，在某一轉速下，這些系統的效能匹配達到最佳，就可以達到最大扭矩。另外，發動機的功率、扭矩和轉速是相關聯的，具體關係為：功率=K×扭矩×轉速，其中K是轉換系數。 在活塞發動機中，活塞做往復運動，曲軸做旋轉運動，之間由連桿相連。