八一大橋(Bayi Bridge),是中國江西省南昌市境內連線紅谷灘區和東湖區的過江通道,位於贛江之上,是南昌市城市主幹道路網線的重要組成部分。
八一大橋原稱"中正橋",始建於民國25年(1936年);1995年11月5日在原橋上游50米處動工興建新八一大橋;1997年10月1日正式建成通車。
八一大橋線路東起八一大道,西至鳳凰中大道,線路全長2.28千米,主橋全長1040米;橋面為雙向四車道城市主幹路,設計速度為60千米/小時;大橋建設資金4.4億元人民幣,總投資6.6億元人民幣(含兩岸道路工程) 。
中文名稱
八一大橋
外文名稱
Bayi Bridge
始建時間
1995年11月5日
投用時間
1997年9月29日
所屬地區
中國江西省南昌市
型別
斜拉橋
長度
2.28 km
寬度
28 m
車道規模
雙向四車道
設計速度
60 km/h
起止位置
北起廬山南大道南至陽明路
途經線路
北京-澳門公路(105國道)
管理機構
南昌市交通運輸局
八一大橋(Bayi Bridge),是中國江西省南昌市境內連線紅谷灘區和東湖區的過江通道,位於贛江之上,是南昌市城市主幹道路網線的重要組成部分。
八一大橋原稱"中正橋",始建於民國25年(1936年);1995年11月5日在原橋上游50米處動工興建新八一大橋;1997年10月1日正式建成通車。
八一大橋線路東起八一大道,西至鳳凰中大道,線路全長2.28千米,主橋全長1040米;橋面為雙向四車道城市主幹路,設計速度為60千米/小時;大橋建設資金4.4億元人民幣,總投資6.6億元人民幣(含兩岸道路工程) 。
中文名稱
八一大橋
外文名稱
Bayi Bridge
始建時間
1995年11月5日
投用時間
1997年9月29日
所屬地區
中國江西省南昌市
型別
斜拉橋
長度
2.28 km
寬度
28 m
車道規模
雙向四車道
設計速度
60 km/h
起止位置
北起廬山南大道南至陽明路
途經線路
北京-澳門公路(105國道)
管理機構
南昌市交通運輸局