踩下離合器後發動機應控制在怠速運轉，如果此時熄火說明發動機的怠速控制系統工作不良，大多是由於電子節氣門過髒或怠速調節閥過髒引起的，還可能由於混合氣控制不穩定，這種情況在行駛中出現比較危險應儘快檢查排除。

對於手動擋汽車而言，離合器有三個工作狀態，包括不踩下離合器的全連動，踩下離合器的不連動，以及部分踩下離合器的半聯動。

當汽車在寬闊的大馬路上正常行駛時，離合器處於全連動的狀態，即組成離合器的摩擦片、彈簧片、壓盤以及動力輸出軸等結構，不過是發動機與變速箱之間的一個普通構件，而當駕駛員踩下離合器，處於不連動的狀態時，離合器內部的彈簧片迫使摩擦片和壓盤分離，分離後發動機的動力與運動無法傳到變速箱，實現順利換檔。

擴充套件資料：

注意事項：

1、正確的離合器踩法應該是以左腳跟為支點，使用左腳前掌來踩離合器踏板。

2、汽車起步時要先將離合器迅速踩下，然後快速鬆開至半聯動狀態，與此同時稍加油門，提高汽車轉速，再慢慢輕抬離合器，在進入全聯動時要稍微停頓一下。

3、汽車減檔時，首先降低汽車速度，直到速度減到需要減檔為止，迅速踩下離合，然後採用一快、二慢、三聯動的原則來控制離合器。注意踩離合器時，要踩到最低點。避免離合器長時間處於接合狀態，要確保離合器完全分離，不至於磨損。