造成冷車起動風扇常轉的原因可能有：
1、雙溫器開關損壞；
2、風扇控制器損壞；
3、感測器損壞發動機控制模組PCM對接收到的空調系統壓力訊號處理出錯，最終計算得出的訊號壓力失真（2.64MPa)。發動機冷卻系統基於得到的空調系統壓力訊號（2.64MPa）誤認為此時空調系統處於高壓狀態，從而控制冷卻風扇一直高速運轉；
4、發動機電腦損壞；
5、線路故障；
6、空調系統壓力過高由於空調壓力膨脹閥髮卡堵塞導致高壓管路壓力過高，當ECM收到壓力過高的訊號就輸出指令，驅動冷卻風扇先是中速運轉，風扇啟動一會兒後沒有將壓力降下，ECM就再指令風扇高速運轉，但壓力一直沒有下降，所以風扇就一直高速常轉。
7、製冷劑壓力感測器損壞。故障診斷1、根據故障現象觀察儀表水溫，正常；用電腦檢測發動機控制單元，無故障；讀取資料流也正常，說明不是發動機水溫高而造成的。2、拔下雙溫開關插頭風扇依舊運轉判斷不是雙溫開關引起的，更換風扇控制器故障依舊，排除控制器沒有問題。3、檢測空調壓力，壓力不正常，檢查空調壓力開關線路沒有問題。更換壓力開關後資料流顯示正常。根據電路圖分析發動機檢測到空調壓力大，需散熱降低壓力控制器吸合而造成的
造成冷車起動風扇常轉的原因可能有：
1、雙溫器開關損壞；
2、風扇控制器損壞；
3、感測器損壞發動機控制模組PCM對接收到的空調系統壓力訊號處理出錯，最終計算得出的訊號壓力失真（2.64MPa)。發動機冷卻系統基於得到的空調系統壓力訊號（2.64MPa）誤認為此時空調系統處於高壓狀態，從而控制冷卻風扇一直高速運轉；
4、發動機電腦損壞；
5、線路故障；
6、空調系統壓力過高由於空調壓力膨脹閥髮卡堵塞導致高壓管路壓力過高，當ECM收到壓力過高的訊號就輸出指令，驅動冷卻風扇先是中速運轉，風扇啟動一會兒後沒有將壓力降下，ECM就再指令風扇高速運轉，但壓力一直沒有下降，所以風扇就一直高速常轉。
7、製冷劑壓力感測器損壞。故障診斷1、根據故障現象觀察儀表水溫，正常；用電腦檢測發動機控制單元，無故障；讀取資料流也正常，說明不是發動機水溫高而造成的。2、拔下雙溫開關插頭風扇依舊運轉判斷不是雙溫開關引起的，更換風扇控制器故障依舊，排除控制器沒有問題。3、檢測空調壓力，壓力不正常，檢查空調壓力開關線路沒有問題。更換壓力開關後資料流顯示正常。根據電路圖分析發動機檢測到空調壓力大，需散熱降低壓力控制器吸合而造成的