對於新能源車來說，三電系統的重要性毋容置疑。目前世界範圍內大部分新能源車企都沒有自己的三電系統設計能力，在國內，賽力斯卻擁有自己的純電平臺，並具備全球領先的自主三電技術。旗下車型賽力斯5技術成熟，最近在重慶車展正式上市了。

賽力斯5為前後雙電機全時四驅動力模式，採用增程補給方式，這樣的動力形式優勢很明顯：1、響應速度快，在燃油車還在消化資訊的時候，賽力斯5已經衝出了起跑線；2、節能環保，可在極為經濟的能源消耗下，體會到效能車的賽道駕駛樂趣。3、駕駛平穩，電池安裝在底盤下方，可有效增加配重，讓車輛在彎道中有著更出色的平衡表現。

動力發麵：賽力斯5四驅高效能版可實現510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，駕駛效能魅力比肩百萬級超跑，最高車速達230km/h，小於4.8秒的百公里加速配合歐洲賽道級底盤調校，帶給我們出色的操控感受。

續航方面：雖是新能源車，續航方面根本不必擔心，在1.5T發動機（110kW）和90kW發電機直連增程器助力下（自主研發），配合容量35kWh的電池包，有電充電、無電加油，純電續航150公里，增程器介入後可實現里程無憂。

如果你想購買一輛效能出色，可以下賽道，並且還經濟、安全同時具備科技感的新能源車，賽力斯5真的是不錯的選擇。