根據柴、汽發動機標準、車型的不同等多條件情況，可以從以下方面（以汽油機為例）分析：

1、燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等；

2、油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒燬造成供油不暢或是停止供油；

3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多，供油不暢，燃油管路堵塞、破裂、鏽穿或是變形（因刮蹭或是碰撞等原因）等造成供油不暢等；

4、噴油嘴本身故障，噴油異常或是噴油嘴堵塞（因異物或是雜質）；

5、火花塞點火異常，部件老化或是超過正常壽命需要更換、積碳沉積、選用型號不對（如熱值）等；

6、點火線圈或是分電器故障，高壓點火供給異常、導線（如分火線）老化漏電等原因；

7、發動機內部故障 ，內部維護保養不當，提早或是異常磨損、缸壓等方面存在故障或隱患等多原因；

8、水溫異常：水溫感測器異常（ECU採集資料不正確），給出的噴油量或點火時間不對等原因影響加速（加油）不起；

9、底盤件故障 ：A、輪胎氣壓異常、大小平衡；輪胎花紋、新舊不一或相差很大等，跑偏或提速受阻等；B、底盤制動個別部件抱死，造成提速不起；C、前（或後）差速器異常、差速器維護不當（個別車型）等；D、傳動軸故障；間隙過大、端連線間隙過大、松曠等原因引起的可能；

10、具體引發原因需結合車型。未見實車，最終結果以實車檢測結果為準。