ATENZA產品力不輸同級，我以前也描述過，只是營銷存在很大問題。這裡不多說了

老一代人覺得沒面子，是因為他們吧馬自達和海馬汽車搞混了。海馬汽車就是純中國產車

ATENZA買了不會後悔的，一般後悔的都是買了2.0沒有一口氣咬牙2.5。這個車品牌裡在老一輩眼裡比較差。以為是海南馬自達這個品牌。自己喜歡就選擇，沒必要在乎別人眼光。

在20萬級別家用車裡，無論選擇哪一款都會有它的優點和缺點，選擇自己喜歡的就好。我是cx4車主，絕對的好開。

凡是馬自達的車都有個共同的特點，那就是：網路上都說好！現實中賣不動。因為凡是說它好的人，大多自己都不買，所以造就了馬自達車型的銷量一直處於末流水平，每月賣上個萬兒八千輛，也就只能跟標緻和雪鐵龍相爭鋒。

2020款ATENZA已經發布，雖然還沒有正式上市，但從各方面得到的訊息綜合來看，大家最關心的動力方面還是一成不變，全系依然是2.0l和2.5l的創馳藍天技術加持的自然吸氣發動機，搭配6at變速箱。跟中國產的馬三一樣，全新ATENZA發動機也是沒有采用最先進的壓燃技術。

2020款ATENZA變化最大的，應該是靜音水平得到了進一步的提高，因為它換了靜音效果更好的輪胎。

至於很多消費者所吐槽的馬自達車型動力水平一般、後排空間小的這兩個主要槽點，2020款全新ATENZA仍然沒有多少改變，所以我們有理由相信，等到2020款ATENZA正式上市之後，其銷量也很難得到突飛猛進的發展。

至於老一輩的人容易把ATENZA當做是中國產車，那可能是海馬（海南馬自達）的緣故，很多人覺得海馬就是正宗的中國產車，而ATENZA的車標跟海馬的又幾乎一樣，所以容易造成這樣的誤解。