現在中國實體經濟的下滑，製造業受到的打壓最嚴重，企業要有收益，就不斷的提高 效能 服務 質量==，所以企業間價格競爭也很重要.

題主問的問題很直接而又直白，這個問題這樣回答你。如今的乘用車車輛市場遠比上個世紀競爭要激烈的許多。因為上世紀我們國內的乘用車車輛製造廠家還沒有起來，幾乎所有的車輛都是中外合資的廠商製造，如上海大眾，一汽大眾，長安福特、廣汽本田、東風本田等等……所以說當時的選擇性太小，而壟斷性很大，所以車價居高不下。但是進入新世紀後，我們國內的車輛製造業如雨後春筍般拔地而起。隨著市場競爭的厲害，所以車輛的價格都是一降再降。這個就不用舉例了，已經眾所周知的事情。所以說以目前的市場行情觀看，除了極少的汽車品牌型號會加價出售，絕大部分型號的車輛的售價都是一降再降。所以說題主不必擔心實施國六後汽車價錢不降反漲的問題。

按19年車市動態來看，國6要漲價？不可能的。

國5的車清倉基本上已經消耗了19年的很大一部分的汽車消費者，每年其實汽車銷量是有一定規律的，現在國5促銷這麼一折騰，國6車如果不跟著降價或者促銷，車市會呈現斷崖式跌停吧。

因為剛進7月，很多國6車型價格和市場定位還不明確，5.6月促銷讓很多4S超量完成了季度或半年指標，所以他們也不急著在7月出量。包括主機廠都在觀察市場，所以，等7月過去，市場就會明朗起來，價格肯定會有很大變化。

所以，建議7月不要急著入手購車，等等市場調整，估計進入8月，應該就會有大幅度促銷出來

以上：純屬個人建議，因為在車行工作，所以，大家可以看看，借鑑下。不喜勿噴。