這家公司從開始就設計一套詐騙套路，故意把退款功能搞的很難操作，連客服都讓使用者投訴無門，他們的目的只是騙押金騙投資方的錢，手段非常低階下流，非常失望的是政府監管無力放縱犯罪，當務之急應該追究公司法人的刑事責任

如今的小黃車，人人怨聲載道，押金遲遲不退，大家投訴無門。現在的OFO自身難保，雖然深陷負債泥潭，但創始人憑著堅持到底的信念或者倔強，依然在苦苦支撐。其實ofo現在最大的問題是，除了公司活下去之外，還要解決使用者退押金的問題，可以這麼說，退使用者押金已經成為ofo目前最大的挑戰之一。

最近被逼到走投無路的ofo突然放出“折扣商城”這個大招，真的能挽救自己嗎？

從商業的角度來看，ofo確實擁有龐大的使用者基數，僅退款使用者就達到千萬級別。又因ofo與這群使用者直接形成了一種債務關係，所以消費者會時刻關注ofo的訊息，甚至可以說是非常活躍的群體，如果折扣商城能滿足這類使用者的基本購買需求，也可能形成上億的規模。

ofo小黃車折扣商城屬於債權置換模式嗎？也是可以理解為債權置換模式，目前ofo小黃車是債務人的角色，而押金使用者為債權人的角色，ofo上千萬使用者都擁有退押的訴求，而ofo在這樣的基礎上形成了一種新型的退押方案，如果恰巧能選擇一些使用者的剛需產品，那麼很容易就能將千萬流量進行轉化。並且ofo商城內的商品比較實惠，相信不少使用者願意選擇這樣的。

相信不少使用者願意選擇這樣的方式進行消費。雖說ofo僅靠折扣商城不一定能回到巔峰時期，但可以緩解下企業當下所處的困境。