因為發動機啟停功能的前置條件太多了。以下內容為發動機自啟停的條件，發動機不會自動停止發動機在以下情況下不會自動停止：啟動後車速未達到約10公里/小時（6英里/小時）。重複數次自動停止後，在下一次自動停止前車速必須再次超過約10公里/小時（6公里/小時）。駕駛員未繫好安全帶。蓄電池的電量低於最小允許的級別。發動機工作溫度不正常。環境溫度低於-5°C或高於約30℃。擋風玻璃電熱功能啟用。乘客室中環境與設定值差異。汽車倒駛。啟動機蓄電池溫度低於或高於允許的限值。駕駛員大角度轉動方向盤。路面很陡。發動機罩開啟。變速箱工作溫度不正常。在高海拔駕駛，發動機未達到工作溫度時。選檔杆處於手動±檔ABS系統已啟用。在緊急制動的情況下（即使ABS系統未啟用）。短時間內多次啟動，導致電機熱保護功能啟用。適用於配備柴油發動機的車輛：排氣系統的微粒過濾器已滿。發動機不會自動啟動下列情況下，發動機自動停止後就不會自動啟動：駕駛員未受到限制，選檔杆處於P檔，駕駛員車門開啟―必須正常啟動發動機。發動機在制動踏板未鬆開的情況下自動啟動下列情況下，即使駕駛員未鬆開制動踏板，發動機也會自動啟動：乘客室溼度高導致車窗起霧。乘客室中環境與設定值差異。有短暫的高電流起步或是蓄電池電量降至最低允許的級別以下。不停的點踩制動踏板發動機罩開啟。如果汽車自動停止未完全靜止，則汽車開始移動或稍微加速。駕駛員安全帶鎖開啟，且變速桿位於D或N位置。選檔杆從D檔移至R或±檔。在選檔杆處於D檔的情況下，駕駛員車門開啟-“砰”的一聲和文字資訊指示點火開關處於開啟狀態。發動機自動啟停不能工作，大多數情況是由於車內各座位的溫度設定不一致造成