漢宜鐵路沉湖漢江特大橋榮獲國家優質工程獎

十一局一公司承建的漢宜鐵路沉湖漢江特大橋全長7940.385米。

漢宜鐵路沉湖漢江特大橋秉持 “綠色環保施工”原則

2013—2014年度國家優質工程獎表彰大會近日在北京召開，由中鐵十一局集團一公司承建的漢宜鐵路沉湖漢江特大橋工程榮獲國家優質工程獎。

漢宜鐵路全長293.1公里，三跨漢江。沉湖漢江特大橋是漢宜鐵路全線跨越漢江施工的三大重點控制性工程之一，位於湖北省漢川市和仙桃市境內，全長7.94公里，其主墩位於漢江河道中，施工時水深達10米，最深樁長達111米，為典型的深水基礎施工，也是中鐵十一局集團公司建橋歷史上的“第一”深長樁。其主跨連續梁為168米鋼構連續梁，是目前國內在建鐵路客運專線同類橋樑中的最大跨度。該橋於2008年10月1日開工建設，2011年11月29日竣工。

該橋施工中，公司廣泛採用“棧橋平臺施工技術、鋼板樁圍堰技術、大口徑超長樁施工技術”等新工藝、新技術和新裝置，攻克了超長樁基、深水基礎等技術難關，保證了“連續剛構”質量優良和線型優美，實現了安全施工零事故的目標。沉湖漢江特大橋主跨168米連續剛構施工，攻克線型控制難關，順利實現當時全國鐵路客運專線最大跨度的連續剛構鐵路橋合龍，開創了全國同類型橋樑大跨度連續剛構施工先河。

漢宜鐵路沉湖漢江特大橋的建成不僅使漢江“天塹變通途”，而且也結束了江漢平原腹地無干線鐵路和客專的歷史，充分體現了建設單位始終貫徹業主提出“安全第一，質量為本”的思想，始終奉守“堅持精益求精，奉獻優質工程”的質量方針，為公司在建築市場贏得了寶貴的信譽。